轻轻的我走了，正如我轻轻的来；我轻轻的招手，作别西天的云彩。
                                             徐志摩

    国务院大部制改革，几乎是与新中国同时诞生的铁道部，将撤并到交通部，并彻底实行公司企业化管理。承载着十几亿人六十余载风霜雨雪喜怒哀乐的大型国有交通运输部门，就此“转轨”，开始新的旅程。

    铁道部与铁路事业，关联着一个国家国土上无数城镇、乡村的生存与发展，也关联着无数家庭男女老幼身家性命、情感生活。

    如果是作为“铁路成员”以外的自然人，恐怕对铁路的感触不会有多深；而当与他们的生活密不可分的“铁路的归属”发生改变时，对铁道部的撤并才会格外关注。

    与铁路的“缘分”伴随着自己生命的每时每刻：父亲从朝鲜战场回国专业，便到国家当时接管的（原中东铁路）中长铁路局任防疫站站长，母亲到哈尔滨站教育室任教师。铁路具有相对正规完整的社会机体和功能，我们家兄弟姐妹基本都在铁路幼儿园、中小学校读书，而后又有几人在铁路部门工作。

    自己就读于哈尔滨铁路职工子弟第四小学，中学在当时唯一的铁路中学（后称铁路一中、省实验中学）。作为铁路家属，在计划经济时期，享受很多社会其他领域不具备的待遇，有属于铁路自己的图书馆、体育馆、游泳馆、浴池、宾馆、医院、疗养院，可持铁路共用免票乘坐列车。

    由兵团农场回城，自己成为一名铁路职工（未完待续）