这是一条英雄的路,这是全年通行只有三四个月的路,风景震撼独特——
天山论景
——独库公路南段行
二〇一八年七月二日
“天山高,天山险,天山横在我面前。”八十年代电影插曲,常哼哼,不知道天山天多高地多厚,但她的面貌她的内质,从小就向往。版图上的天山横亘新疆全区,一百六十六万平方公里,相当于一百个北京。天山绵延二千五百公里,在新疆境内铺展一千七百公里,占地是新疆全区三分之一,天山多大气,胸怀多宽广,那就走天山去呗。
自驾是最方便快捷的旅行方式,一路欣赏风景,能慢则慢,要停就停,别人能去的地方,都能去。新疆自驾游是非常好的行游选择。
独库公路?没听说过,新疆旅游手册上也没有“明示”,百度有“独库公路”词条,那是阿库公路(阿尔泰至库车)的南段,与一百六十八名年轻烈士有关,由此肃然起敬,担心有几许,亲友遂有“危险的吧?”“是不是路旁都是陡崖啊?”“路很窄,所以不允许七座以上车通行吧”等疑虑,出发前一直有这顾虑。尽管去过的人再三提醒没问题,天气不好,当心点就行。
百度介绍:独库公路,从独山子到库车的公路,全长561公里连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷,连接了众多少数民族聚居区。它的贯通,使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半,堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路,数万名官兵奋战十年,其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。
此行我们目的是欣赏大美新疆的景色,独库公路有与众不同的景色。
独库公路每年只有六到九月份开通。好地方怎么只通行几个月呢?五百多公里,穿越和静、新源、尼勒克、克拉马依市独山子区四个行政区域,海拔并不算高,最高三千多米,百思不解,上了独库,才愰然。
五百多公里,我们分两段走。为什么,一段公路,我们分两段走?因为天气原因,因为地质原因,新疆交警随时实施交通管制。
六月十五日出发那天,报道G217独库公路没通,至于“通“的网上传言,是假的,我们心凉了一半,只能绕道而行独库了,北段么,看运气吧。
二十日,长途跋涉到巴音布鲁克,要走独库南段,就从位于巴音布鲁克的天鹅湖风景区一路向南。夜里雨声没停,这个不好的情况又叫我们担忧,雨水是蹦石、走沙、冒顶的主因啊,公路旁边山高路旋,陡悄急弯多,雪山绵绵遇水会动,极容易出事故。六月二十一日,天雨不停,令人担忧,七十公里后的新疆巴音布鲁国家级自然保护区,大小车辆全部被拦,因为前方有坍塌,什么时候能通?可能两个小时。两个车油不足,利用这时间回撤加油去,我们排队等候。
感谢独库公路上的交警,感谢前方快速修建的工人们,感谢雨水不大的天气,人品不错,没多久,交警指挥通行,时间是上午十点半,太激动了,赶快通知后续的两辆车,抓紧跟上来。怕期间“断”其交通呵,途中手机信号全无,距离远了,对讲机也“歇菜”。
雨丝条条,天色蒙蒙,凉意袭袭,气温仅摄氏七八度,赶紧添衣加服,衣服在车内~~自驾优势凸现了。车,依然按道路指示前行,如果是停车拍照,帽子或者雨伞肯定要戴或撑上的。独库公路有一特点,车速限制很多,一会60码,一会20码,常常令司机措手不及,但对拍照有好处,可以时时抢拍风景。未几,下起雪来了,从秋季进入冬天了,很快适应了,
皑皑白雪,来自天际,乌乌山色,极似冰川,高耸的黑青山顶真接天了,几个没有积雪的山头,我惊叹“象魔兽”,美国大片里的景象,只是它们没有象电影里那样“行走”,通讯铁塔都静默驻立,我们在高原上了,海拔三千不到。一路向南,一路盘旋而上,高山下的公路上,不时有落石挡道,我们悠悠绕过,还不时有积水,我们慢慢通过,上山有雪水了,雪水溶泥,泥浆铺山路,象穿着雪靴一样,深一脚浅一脚的,我们跟着大货车的车辙走(不知道大货车为什么不遵守禁令,后来,逆向的路上,在13:00后,也有大货车呼啸而来,说明库车方向通车是在中午十二点半之后),从呼屯格楞隧道到铁力买提隧道,雨雪不停,有惊险,也有奇景异致,有海螺沟冰雪之景,沟壑纵横,仙境重重,也有九寨沟雪原之景,雪顶映崎岖路,虽天色不佳,也震憾不已。左侧是深沟绵延,不知多深多远;右侧是时高时低的山脉逶迤,雪被黑石,不觉时有千年之越,由此也想到这路怎么筑成的,七八十年代,技术不发达,机械装备也不强,如何经年累月打通了这血脉之路?待去乔尔玛烈士纪念馆揭开谜底了。待过铁力买提隧道,在隧道口,雪风呼啸,冰气侵身,却是阳光灿烂,山色青青无一片雪儿,天空万里无云,那是初春的感觉,“一座山两重天一天历四季”,真实感受到了,永远也不会忘记此行经历。
最奇特的一段公路经过了,感受了四季的侵袭,感受了天路的震撼,也停格住了“独库公路”的映象超美。
“独库”上有什么?草原,湿地,一望无际,奔驰在草原,想象下感觉,会超脱你的双眼,穿越去任何年代;雪山,沟壑,高而下的景致,别处少见;过了铁力买提隧道后,急流和溪水,层次丰富的森林,鳞次栉比的霞丹和丹霞地貌,使你一直想停足不前;穿越了天山山巅,又有大小龙池、龙池瀑布,山水相揉,湖水映雪山,草色融寂岩,风景珠异;
还有霞丹地貌和丹霞地质风景,有色无色,揉合在G217的两旁边,或大起落,或蛇行逶迤,不一而足。
看山是山看水是水,现实的一观;看山不是山看水不是水,超悟的一观。

修建施工全图。

巴音布鲁克人 民欢迎你!

独库公路全图。

就是 这条路。

我们自驾的起点,巴音布鲁克,这是巴音镇东的湿地标志。

6月21日十点多,到达巴音布鲁克国家自然保护区天鹅雕像处,排队,等待通行。真是幸运,我们雨中等通行,“两个小时”只有大概半个小时,就通行前行了。

“雪皑皑,野茫茫”。今天上午是雪皑皑,路畅畅,车不多,还有一点:对方没有车辆过来!

黑白相间,是魔鬼的身影。如果他们发了脾气,比魔鬼还魔鬼吧。

远方高处的山头,象白色恶魔。

这不是江南景致么?只是有秋的凉意。

悠悠深长的峡谷,承载着广袤雪原的水、石、泥、雨、霜的压力!
西给阿龙河桥。

时10:49
到达南段第一个隧道,叫呼屯格楞隧道,640米长,因为电力供应困难,黑暗中缓缓通过。这时候,天空中下着雪,我们从夏天进入冬天。

前方皑皑白雪,严寒来临,公路没有积雪,可能是机械已经铲雪了,后来见到路旁的铲雪机。速度不能超过20码,也好,让我们慢慢欣赏奇景异色。

苍雪雾茫茫,出口在前方

后面的象不象魔兽?

“大石板”,很高峻,威严而冷酷。
“变色”大板,似另外的世界。

G217前方,茫茫的世界。

高耸的铁塔,穿越永驻在雪原上,它扎根雪地,给天山输送能量。

北洞口大桥到了,道路路面湿滑,60码或40码通行。雪山作伴。

时11:12 经过铁力买提隧道,银装素裹,白雪茫茫,隧道内还是无灯光状态。
临近隧道南口,有工人搭着架手架在作业面电焊。这里是有漏水!

出铁力买提隧道后,这情形,谁会想到此前的冰天雪地?

隧道口上方,非常险峻。
隧道口下,与北面不可同日而语。

无数个弯道,秋色般天气,下到地面。

那厢是积雪重重,这边是“受潮”侵袭,不见白色,青苔倒密密。
隧道长1895米,出隧道,二分钟时间,出来是春天景象:近山无山,道路干燥无潮迹,植被有绿色。

犬牙交错似的山峰间,G217独库公路巍然挺立,向远方。

怪异的山岩峰峦,成了独特的另一种风景。

回望盘山而下的G217山腰段,蛇形而居。

近观植被,很是春色气象
路旁是雪水冲积成的河床,河床有绿色树种,水势大时,当是汹涌奔腾的。

东面远方雪山顶,不知道叫什么峰,G217在雪山见证下顽强伸展。
离库车还有144公里,至少三到四个小时。
这里是G217之848公里处,风光无限。有水流了,前面肯定有湖泊!

阳光和熙,山色泛青。

山巅有瀑布,高远具威力。这是龙池瀑布。

G217公路的955公里处,大龙池到了。

大龙池位置、

青白两界的世界,春色浓浓。

大龙池全貌

大龙池北侧山色,植被丰富,与远处雪山相映。

山色有羊只?想起普通邮票上的“大石头”,那是印刷机问题造成的,这里全是真石头,星星点点,装饰我们的脑海。

独库公路旁边的山峦是公路最好的见证,也是最好的邻居。

“格式化”的山,解放军战士的成绩。
瀑布穿路过。

龙池瀑布下的景致,峡谷雄伟。

龙池瀑布及其环境风貌,大气无比。

低调的龙池瀑布。

公路在山谷间,后人乘凉赏景。

山路共融成佳景。

层峦叠翠居云端。

G217之978公里处。春天的情调。

流苏似的披肩?

有隧道了。

隧道前宽广的停车场,白云白雪和荒凉的世界。

这里是卡尔脑隧道,此刻,阳光明媚,如同江浙一域的风景,哪里是高原?感谢拓路者们!

是980公里处。
过隧道后,将会呈现另一种新疆特有的地质风貌。

过卡尔脑隧道,面前出现雅丹的地貌。

雅丹地貌,中间有一石柱,象土林一柱!有特色。

看红色箭头,象不象木乃伊,雅丹的魔力。

榕树根须状的山岩形态,令人感叹风蚀的奇妙,有歌曲唱“风的线条”,这就是风的线条!

沙尽流空余悄!大自然鬼斧神工,多美妙。

狰狞的好风景。

遗址上的城堡。
寒风侵入身体,风景沁入心脾,
一山两世界,双午四季天。这样的行游,这样的所得,引得心脉涌动,眼帘张合之间,皆佳景,让人感觉生活的美好。
库车是G217国道独库公路的一端点。库车地貌有特色,还有“神秘的天山大峡谷”,就是库车大峡谷,这大峡谷很有特色,将另行介绍,所以本文不展库车!
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