曾文祺先生是明基电脑的营销之父，去年在苏州采访他的时候正值他刚有了个可爱的孩子。那晚的五月天演唱会，十分令人难忘。

算命先生告诉我

文/曾文祺 载于《销售与市场》2006.6

德国新闻杂志《明镜周刊》远东特派员坦尚尼，1976年春天在香港遇到一个中国的算命先生跟他说：“小心哟！你在1993年会有个劫数。千万别坐飞机，一次都不行。”一开始他不以为然，等到日子逼近的时候，内心总是觉得怪怪的，于是在1992年跟主管报告，打算1993年都不坐飞机。一年之后，他把一年来坐火车与轮船出差的所见所闻，写了一本类似游记的书，书名就叫做《算命先生告诉我》。

 

这是一本很有趣的书，在书里面，坦尚尼告诉读者，这本书的由来除了是因为听了算命先生的一句话，还因为从搭飞机改成搭火车与轮船，经历了许多有趣的事。在这些有趣的经历背后，蕴含了许多人生的道理。

 

1993年变成他有生以来最不寻常的一年，原本命中该向阎罗王报到，反而获得重生，最初看似一句诅咒，到头来却变成了祝福。他乘着火车、船、汽车游历于欧亚间，有时甚至徒步行走，生活节奏完全改变，也让他重新品尝探索与冒险的滋味。

 

尽管改搭火车旅行既耗时又拥挤，却也让人重燃对生活细节的好奇心，会更关注周遭事物，更留心窗外的响声；而搭飞机使人很快学会不看、不听，因为你遇到的人，你们交谈的内容，永远千篇一律。搭飞机让每个地方变成大同小异，各地顶多以几小时的飞行相隔，自然与历史形成疆界，被装设空调、密闭机场里那一位坐在电脑荧幕前的海关所取代，抵达异国后首先造访的，则变成提领行李的转盘。所有机场都一个样，即使在残破的国家，也是极尽完美的岛形建筑物，过度美化的不实广告，以及一个样的免税店。

 

火车站的人生，才是真实的人生。搭火车旅行，才是真实的旅程。虽然脏乱，却有味道；虽然嘈杂，却有多元文化的生命力。相形之下，飞机场的人生显得多么的不真实；来自顶层狭窄的族群，同质化的生活方式与价值观，同一品牌的皮包与香水的味道，看似美丽，其实都差不多。

 

速度变慢，让坦尚尼体验真实的生活；真实的生活，让坦尚尼写了一本有趣的书。我们是选择搭飞机的方式，将生命过滤得干净舒服又单调，还是选择搭火车的态度，脏乱嘈杂，却又充满生命力？

 

作为一个领导者，要能与人沟通，才能带领人，进而建立有向心力的组织。领导人巨大的同情心与同理心，是团队向心力的基础。领导人位居组织高层，过着坐飞机的生活方式；年轻员工刚进公司不久，一天到晚搭着火车为前途奋斗。要让习惯搭飞机，干净舒服又单调的人，了解搭火车的脏乱与嘈杂，有着先天的障碍，这就是为什么上层主管总是与基层员工脱节的根本原因。要打破这种障碍，除了靠“算命先生告诉我”搭飞机会有灾难之外，最重要的还是要靠自觉，调整自己的生活方式与生活态度，与真实的人群靠近。

 

作为一个营销人，要能与广大的人群沟通，才能说服人，接受你的产品和品牌。营销人有巨大的同情心与同理心，是说服客户最重要的基础。营销主管开着奔驰车上班，有如搭飞机坐头等舱一样，与搭火车的同事，广大的目标客户渐行渐远。这就是为什么许多著名品牌的营销人员，一方面花大钱做市场调查，想了解消费者的需求；另一方面花大钱却做出失败的营销案例。

 

现代人生，时间就是金钱，一切追求效率，追求速度，就是要快，快，快。其实速度一快，经历不到真实的人生，就像是把播放音乐的速度调快，会使得一首原来旋律优美的乐曲，变成可笑的噪音。现代人为了工作，上紧发条，不停地旋转，这样子的状态也不是美好人生应有的状态。大自然原本就有一种节奏，日夜轮替，四季分明。人们应该学习配合大自然的节奏，张弛有度，掌握生命应有的旋律。

 

以前开车上下班，清晨出门，夜晚回家，常常有好一阵，不知道太阳长什么模样。出门上车、下车进办公室，从一个空调到另一个空调，不知道春夏秋冬是什么，严寒是什么滋味，酷暑又是什么滋味。车子一开，全神贯注，只向前看，注意路中央，两旁街景全部一样视若无睹。自从走路上班，情况完全不同。夏天得多带一件汗衫，到办公室得把身上湿的换掉；冬天老婆会叮嘱多加一件冬裤，免得冻坏；春秋二季，走在路上，鸟语花香，空气中飘着淡淡的甜味，用力一吸，心旷神怡。经过卖早餐的路边摊，可以闻到葱油饼的香味；走过挖马路的地段，可以看到举起铁锹，挥汗如雨的工人；过马路的时间，要小心横冲直撞的汽车；经过草地，可以采一朵野花。每天总有不同的期待，每天都不一样。

 

走路的速度，是大自然的速度，让人与大自然亲近，让大自然所发生的点点滴滴，影响着人的节奏感，影响着人的旋律。

 

坦尚尼从飞机到火车，看到真实的人生；我从汽车到步行，亲近大自然。不要绷太紧，工作慢一点，生活慢一点，或许在这慢下来的速度中，你会发现，人生没有那么紧张，还挺有趣的。

 

1993年，就在坦尚尼搭火车的那一年，另一位记者到柬埔寨进行访问。结果那架搭着15位记者的直升机失事，机上人员全部遇难，包括代替他前去执行任务的同事。