随着汽车消费理念的深入，汽车的安全性能越来越为人所关注。除了安全气囊、ESP、夜视系统等名目繁多的电子辅助装置，最为基础的刹车性能同样是消费者关注的重点。

随着技术的进步，在ABS、EBD等电子系统的辅助下，车辆的刹车性能也是越来越出色。比如新上市的高尔夫六代全力刹车从100km/h到静止所需距离为38米；奥迪R8刹车距离为35.6米；就算是大个头的林肯领航员4X4的100km/h-0的刹车距离也只有45.81米。

在危险发生的时候，1米甚至1公分的距离都有可能决定一个人的生命，何况许多车型的刹车距离与上述车型相比相差接近35米！

今天，我们给各位网友带来的是由德国汽车与运动杂志评出的全球刹车最烂的车型排行榜，当然这里所指的烂并不是产品质量或者价格方面，而是单纯表现在刹车距离的评选。因为是德国媒体进行的评选，所以所有参赛车型均未在德国上市的车型，其中许多车型我们国内也同步存在，可以作为参考。

参赛选手：所有在售车型（以德国上市车型为准）

车况：厂家规定的满载情况下（模拟出游时车辆满载的情况）

刹车次数：10次（考察车辆刹车的热衰减情况）

标准：100km/h到静止状态所需距离（单位：米）

结果：刹车所需距离Top 25

第一名 凯迪拉克 凯雷德（Escalade） 刹车距离：70.1米

第二名 本田思域 1.3i-DSi VTEC Hybrid 刹车距离：66.5米

第三名 三菱 L200 2.5 DI-D Doppelkabine 刹车距离：60.3米

第四名 吉普 牧马人（Wrangler）3.8 刹车距离：57.6米

第五名 日产Navara Double Cab2.5 dCi DPF 刹车距离：55.1米

第六名 吉普指挥官（Commander）3.0 CRS 刹车距离：54.3米

第七名 现代途胜（Tucson）2.7 V6 4WD 刹车距离：54.3米

第八名 路虎卫士（Defender）110 TD4 Station Wagon 刹车距离：52.1米

第九名 道奇酷博（Caliber） 2.0 CRD 刹车距离：52.1米

第十名 雷克萨斯 RX350 刹车距离52.1米