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行走青藏:察尔汉盐湖
(2006-06-26 08:30:46)
行走青藏:察尔汉盐湖
文：谢扬林
茅哥走了，我也归心似箭，恨不能马上把所有事都处理完，好早点回家。格尔木还有一个地方需要去看，察尔汗盐湖。青海盐湖集团就在这里。在爽爽的帮助下，格尔木市委宣传部理论科的易科长帮我与盐湖发展公司取得了联系。
盐湖不产盐，产的是钾肥，据说其价值15.5万亿元。过去也有私车将工业废盐装到私盐市场贩卖，很暴利，但这是非碘盐，危害也大，逮着会被判刑。
盐湖发展公司做的是西部大开发的重点项目，百万吨钾肥生产，算是盐湖集团最牛、效益最好的公司，而集团下另一个上市公司盐湖钾肥（000792），则是集团下的老二公司。
发展公司宣传部的左部长接待了我，让科员陪我们参观了盐湖和生产线。
察尔汉盐湖号称中国最大的盐湖，其实不是湖，而是在地下，有大量的卤水，将卤水从地下抽出来，放入挖好的盐田里，晒干后，就是盐花。发展公司生产钾肥的程序也很简单。
晒的浓度很高的卤水，用采盐船收集起来，通过管道传到生产车间，然后通过搅拌，让钠浮在表面形成泡沫，把泡沫去除，称之为去钠，然后滤水，就成了钾肥的初成品，再密封去镁，然后干燥，就成了钾肥的成品，最后包装装袋。
工艺流程是很简单的，不过，年产百万吨，生产设备一点都不含糊。
有一铁路专门延伸到察尔汉，不过运能跟不上生产的速度，察尔汉到处堆积着钾肥，有袋装的，也有没包装的成品。白晃晃的，那就是还没兑现的钞票。
不过据说，如果没有发展公司的配合，是看不到大规模的盐湖的，因为12个大盐湖就是发展公司的原料基地，有围墙围着。
后来我上了个出租车，让司机带我转了一圈，对普通游客来说，察尔汉盐湖是在戈壁上被挖掘的一片土地，坑坑洼洼，几乎寸草不生。这里交通也很不方便，除了租车，要不走的累死，所见也有限，一些小钾肥厂，所做的就是抽卤水，然后在浅盐田里晒。
察尔汉的公交与出租之争（小标）
察尔汉距格尔木60公里，盐湖是格尔木的主要经济支柱，盐湖没有饮用水，也不生产蔬菜和食品，从吃的到用的，都要格尔木供给，格尔木是察尔汗的后方和大基地，很多在盐湖工作的人，家就在格尔木。
60公里路程，中间也没有城镇，连村庄都没有。从格尔木到察尔汉，只有直达。有两种大众交通方式，一是坐班车，在购物中心等，9元，二是坐出租车，在环岛拼车，10元/人，随到随发。
当地人建议我的是在环岛拼车 ，上了出租车，司机见我是记者，立马活跃起来，他问我，这里运输公司和出租车正在干架，问我们报纸报不报道。
司机说，市里把市运输公司卖给私人了，运输公司又把格察线包给了一个小老板，小老板配了近10台11座的车，可是拉客拉不过出租车，后来就有交通部门在路上检查，不允许出租车随意拉“散客”，如果拉，就要出示司机和四个乘客共同签定的“协议”。这几乎是不可能的事。
出租司机们认为，这是运输公司想垄断这条线的运输。
矛盾经常发生，有一回，在路上，一出租司机还和交警干起了架，事情闹到市里，最后赔了出租司机100元钱。
因为格尔木旅游节的缘故，现在交警暂时没有再干涉了。
司机说，名字我都帮你取好了，就叫“是谁在破坏市场秩序。”
文：谢扬林
茅哥走了，我也归心似箭，恨不能马上把所有事都处理完，好早点回家。格尔木还有一个地方需要去看，察尔汗盐湖。青海盐湖集团就在这里。在爽爽的帮助下，格尔木市委宣传部理论科的易科长帮我与盐湖发展公司取得了联系。
盐湖不产盐，产的是钾肥，据说其价值15.5万亿元。过去也有私车将工业废盐装到私盐市场贩卖，很暴利，但这是非碘盐，危害也大，逮着会被判刑。
盐湖发展公司做的是西部大开发的重点项目，百万吨钾肥生产，算是盐湖集团最牛、效益最好的公司，而集团下另一个上市公司盐湖钾肥（000792），则是集团下的老二公司。
发展公司宣传部的左部长接待了我，让科员陪我们参观了盐湖和生产线。
察尔汉盐湖号称中国最大的盐湖，其实不是湖，而是在地下，有大量的卤水，将卤水从地下抽出来，放入挖好的盐田里，晒干后，就是盐花。发展公司生产钾肥的程序也很简单。
晒的浓度很高的卤水，用采盐船收集起来，通过管道传到生产车间，然后通过搅拌，让钠浮在表面形成泡沫，把泡沫去除，称之为去钠，然后滤水，就成了钾肥的初成品，再密封去镁，然后干燥，就成了钾肥的成品，最后包装装袋。
工艺流程是很简单的，不过，年产百万吨，生产设备一点都不含糊。
有一铁路专门延伸到察尔汉，不过运能跟不上生产的速度，察尔汉到处堆积着钾肥，有袋装的，也有没包装的成品。白晃晃的，那就是还没兑现的钞票。
不过据说，如果没有发展公司的配合，是看不到大规模的盐湖的，因为12个大盐湖就是发展公司的原料基地，有围墙围着。
后来我上了个出租车，让司机带我转了一圈，对普通游客来说，察尔汉盐湖是在戈壁上被挖掘的一片土地，坑坑洼洼，几乎寸草不生。这里交通也很不方便，除了租车，要不走的累死，所见也有限，一些小钾肥厂，所做的就是抽卤水，然后在浅盐田里晒。
察尔汉的公交与出租之争（小标）
察尔汉距格尔木60公里，盐湖是格尔木的主要经济支柱，盐湖没有饮用水，也不生产蔬菜和食品，从吃的到用的，都要格尔木供给，格尔木是察尔汗的后方和大基地，很多在盐湖工作的人，家就在格尔木。
60公里路程，中间也没有城镇，连村庄都没有。从格尔木到察尔汉，只有直达。有两种大众交通方式，一是坐班车，在购物中心等，9元，二是坐出租车，在环岛拼车，10元/人，随到随发。
当地人建议我的是在环岛拼车 ，上了出租车，司机见我是记者，立马活跃起来，他问我，这里运输公司和出租车正在干架，问我们报纸报不报道。
司机说，市里把市运输公司卖给私人了，运输公司又把格察线包给了一个小老板，小老板配了近10台11座的车，可是拉客拉不过出租车，后来就有交通部门在路上检查，不允许出租车随意拉“散客”，如果拉，就要出示司机和四个乘客共同签定的“协议”。这几乎是不可能的事。
出租司机们认为，这是运输公司想垄断这条线的运输。
矛盾经常发生，有一回，在路上，一出租司机还和交警干起了架，事情闹到市里，最后赔了出租司机100元钱。
因为格尔木旅游节的缘故，现在交警暂时没有再干涉了。
司机说，名字我都帮你取好了，就叫“是谁在破坏市场秩序。”
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