• 钟雪灵

    这是我后来总结出来的经验，把把准噢！

    第一：拿扣子时一定要放松心情，不要紧张，一紧张就容易头脑不清、方寸大乱，进而忘记路线。

    第二：忌打反舵——右出右回、左出左回（初学者常容易出现“错觉”，即：从右边出来往右打方向盘，偎库时就是向左打了；左边最后一偎亦然，其实不是这样的），指的是方向盘的方向。

    第三：忌头不到位——偎库时，头不到位眼睛就不能看得准确。正确的姿势是：左手一手把方向盘，右臂放到驾驶副座后背上，头真往后看点。

    第四：看车厢角——有的教练告诉偎库时，从两边的窗玻璃角看中杆，看到时打舵，也叫看“对角线”，其实换个场地，换台型号不一样的车就可能不准了。正确的方式应当是看车厢角，即：无论一（右）偎还是二偎（左）偎，都应当看靠近两库那一侧的车厢角：车厢角与第一个杆平行或至少不超过第一二根杆一半时开始打舵。快慢视情况定，若早了就回些轮，稍晚了就快点打舵。

    第五：当车厢角与中秆在一条线上时马上回舵，之后视情况迅速调整。

    第六：别忘记回舵——记住：车入库后一定小打小回，纠偏迅速，车厢角偏重哪边方向盘，就向相反方向纠正。

    第七：移库时一偎车不要停得太靠左侧，这样不好移库；若不慎车停得比较靠近左侧外线时，千万不要打死舵，这样车厢角一出位，就掉扣了，这时正确的方式应当是迅速向右打舵，然后速回！

    第八：移库第一次打死舵后，当车头正冲右杆时迅速回舵并摆正车位，千万别擦着杆。

    第九：车第一次向后移时继续打死舵（即向右拧方向盘），松离合后当车厢角快和中杆在一条线上时迅速回舵并摆正车位，切记别碰到中杆，否则掉扣。

    第十：车从右边车库再向前移时，视情况决定打两轮死舵或更少，之后车稍偏右时迅速回轮，别过了容易轧右线；之后观察，看看后边的车身若几乎在右边库里，只是稍微偏差就不必打死舵了，而是倒时迅速向右打点方向盘，看着稍偏右又不轧线时迅速回轮，并摆正车身。（若一偎几乎正了在右库中且不轧线，那么就顺倒摆正车身就可以了）

     第十一：移库时打死舵都是向右打，且不要打得过死，否则容易灭火或厢角出位。

     第十二：不要挂错档——初练者把三、五档或二、四档挂错是常事，要在车下模拟练习、心中熟记档位。

     第十三：左脚不要把离合器和刹车踩错了。右脚负责踩油门和刹车，左脚负责踩离合器，但有时左脚容易把刹车当离合器踩了。

     第十四：换档和踩离合、刹车及油门时，切记不要低头看，否则考试算掉扣，养成习惯，现实中行车也危险！

     以上是雪灵拿扣子总结出的几点经验，不见的精道，用心揣磨还是会有用噢！不信试试！哈哈：）