我从走出大学校门就一直在高速公路行业工作，我想，我也会在这个行业退休的。

这三五年，总有人把物价上涨归罪于高额的物流费，又有记者故意引导大众的视听，把高额物流费怪罪到高速公路收费的头上。

没想，前天晚上，如意也问了同样的问题，让我觉得，应该跟她解释清楚。

“妈妈，高速公路为什么叫‘高速’公路，还有低速公路么？”

“高速公路是说这条公路可以高速行驶，比如速度为90-120公里，也有低速公路，但是它叫国道”

“什么叫国道？”

“国道，就是国家出钱修建的道路，不收费。”（问题就出在这个不收费上）

“那高速公路都收费么？”

“目前是的，因为高速公路不都是国家修建的，很多都是贷款或者由企业出资修建的。”

“那就不合适了！”

“怎么不合适？”

“高速公路一直在收费，那收的费用超过了修路的费用，怎么还收费呢。”如意一个九岁女孩的逻辑思维正是大多数人对于高速公路持续收费的一致的看法。

我是这样解释高速公路为什么至今收费的。

高速公路建设需要钱，维修需要钱。

高速公路路网的畅通是高速行车的保证，我们不能因为首都机场高速公路的贷款要还完了，或者已经还完，这条高速公路就不收费了，那么不赚钱甚至赔钱的高速公路如何维护经营呢。

**（只是随便举个例子）高速公路如果收取的费用不够还贷款，不够给高速公路上的工作人员发工资，那同属于一个单位的其他高速公路的叔叔阿姨收到的过路费，就会支援这条高速公路。

只有这样才能保证我们高速公路整个网络的正常运转。总不能不赚钱的高速公路就关闭吧。

美国的高速公路不收费，那是因为他们的高速公路大多是国家出资建设的，可是我们的国家没有那么多的钱。

因为我们不像美国人那么不符责任的发行债券，到头来，经济危机了，又逼着我们人民币升值。

“什么叫债券？升值又是什么意思？”

“债券就是一个凭证，证明美国人找别的国家的人借钱了。人民币升值，就是，人家借钱的时候说，借我们一美元，相当于8元人民币，还钱的时候说，还是还一美元，但是人民币现在升值了，一美元定于一元人民币了，就还你一元钱。”

“那是我们不合适了，那我们为什么要借钱给美国人呢？”

“因为人家美国人给的利息高，所以我们就借钱给美国人了。”

“那我们被美国人骗了！那怎么那么多人喜欢美国呢？”

“那里没有污染，没有三聚氰胺奶粉。”

“等你长大了也去美国吧。”

“我不去美国，我又不是美国人，而且也不可能变成美国人。”

如意能够有自己的思想，很欣慰！