白天看到街道上行驶的汽车都开着车灯，大为不解地问导游，始知为了交通安全起见，美国政府做出规定，所有机动车只要发动就要将车灯开启

　　去年10月的美国之行因去往几个城市，要有五次飞行。屡屡托运行李，屡屡提取行李。每次到取行李处，行李均已被取下堆放好，传送装置已停止运行，等待旅客来取，而且行李完好无损。这在国内是极为罕见的，往往都是旅客已到达取行李处还需等候一段时间，行李才随传送装置懒洋洋地姗姗来迟，自己取下行李提走。更有甚者，一次我和儿子去某西北重镇游玩，取行李时迟迟未见，找到机场工作人员经电话询问，才知道行李尚在北京没有装上飞机，行李何时飞到也不知道。对比之下，令我心生感慨之心。

　　刚到美国夏威夷群岛的檀香山时，白天看到街道上行驶的汽车都开着车灯，大为不解地问导游，始知为了交通安全起见，美国政府做出规定，所有机动车只要发动就要将车灯开启。自2000年开始，美国自主生产的机动车，只要发动车灯会自动开启。这样，一来开车人能够清楚地看见前方，二来也便于行人提早看到车辆有效躲闪、避让，可以最大程度自规避交通事故的发生，以减少车毁人亡，保证了行人和车辆的安全。我们离开檀香山到达美国本土，所到之处的车辆也都是这样，白天行驶开着车灯，昭示着注意交通安全，尊重、敬畏生命的崇高理念。

　　在科罗拉多大峡谷游玩时，我鼓足勇气购买了游览玻璃桥的门票，兴致勃勃地持票到入口处，看到已排了很长的队伍，远远地看到玻璃桥上的游客并不多。不解地询问排在我们前边的台湾华人，他说因玻璃桥伸出大峡谷，号称天空布道悬在空中。虽然能承受800人的重量，管理大峡谷的印第安人规定桥上保持所承受重量的一半人数。为了安全，严格控制登桥人数，不能为了盈利而使安全得不到保障。

　　我们在刚刚到达檀香山的当晚，饭后我和先生饶有兴致地漫步在卡拉卡瓦大街上。走到一个路口时感觉过人行道的时间持续了较长时间该变红灯了，但为了尽快过去还是走上人行道，绿灯变红灯指示灯显示一只红色大手张开说“不”，我们则停下脚步欲退回，这时一辆行进的汽车徐徐停下，司机将头伸出窗外，笑着示意让我们先过路口，并说着“Hello……” 。类似此种情况，后来在美国本土其他城市频频遇到。

　　在和同团的朋友们闲聊时都有同感。美国有着高度的交通文明程度，安全、礼让深入人心，同时温暖着我们这些异国游客的心。