6月22日星期五，端午节假期第一天，是我原定去美国的日子。第一次去美国，而且是去美丽的西海岸，还是有点小兴奋的。
航班UA858，12:10分从浦东机场出发。那天我早早就到了，换登机牌，过海关一切都顺利的不像话。为此，我还讥笑老公杞人忧天，因为他非要我提前在网上值机。11:20，准时登机了，我很开心，想美国的航空公司果然靠谱。
上了飞机，商务舱座位宽敞舒适，就是空乘和国内的没法比，我们的是小姐，人家上的是阿姨。

12不到，飞机进入跑道，我已经迷迷糊糊想睡觉了。若干分钟过去，一睁眼，还在跑道上，这时候，机长广播，说飞机出现机械故障。好吧，那就呆着吧。期间，我看了两集FRIEND，送了一次坚果，一次水果，送水若干次。终于，又听到机长广播，说引擎上一个阀门坏了，起先没找到工具，于是又去找工具，并说如果能顺利在十五分钟内找到工具的坏，还需要修理30分钟， 然后方可起飞。这个消息虽然郁闷，但总好过一句机械故障或者航空管制就打发了事的好。继续等。一个小时过去了，机长又说话了，说工具是找来了，也确诊问题所在了，但是缺零件。据说一个阀门坏了。（我立马想到了我之前的一个供应商，想该不是他家生产的阀门吧。）机长说准备退回登机口，让大家下飞机。这时，我们已经在飞机上坐了4个小时了。没一会儿，又通知了，说没有廊桥，只能坐摆渡车，又说他们知道外面在下雨，但无奈BLABLA。又坐了十几分钟， 摆渡车没来，广播又开始道歉，说机场拒绝让摆渡车来接我们，我们还是回到机场大厦走廊桥。

终于下了飞机，又一路排队出海关领行李，等回到家已经晚上7点了。老妈见我回家吓了一跳。

第二天，也就是今天，通知12点起飞。我九点半到了机场吓了一跳，队伍起码有30米长还绕了好几个弯。主要原因就是昨天取消的航班和今天的正常UA858几乎同时起飞，我们的要早十分钟。商务舱队伍相对短些，但也排了一个多小时，对了，中间半票系统还死机了一会，有些人都拿的是手写的登机牌。终于一路排队到了登机口，一看，廊桥口空着，飞机呢？！彼时已经11点了。据空乘说，要让今天的正常航班先走，偶们才能走。听到这儿，我真想骂安排计划的人，猪脑子啊，这是。既然两班不可能同时走，为什么我们的班次时间比当日航班还早十分钟？？骂也没用，那就等着吧。通知出来了，起飞推迟到13:30.我想，还行。于是去吃午饭。吃完饭回来一点，居然还没登机，这时候，机长来了，开始解释说昨天的飞机没修好，零件找到了，可是进不了海关。BLABLA。航班起飞时间继续推迟到2:30. 这时候大家纷纷议论，说估计飞不了了，果然，14:00的时候，机长又出来了，说飞机还在修，不知道什么时候能修好。而且，当时整个机场飞美国（注意是美国，不是旧金山）的所有航班一共只有10个位子。部分人开始耐不住了，准备办理改签。14:40分，机长再次现身，不出所料，航班再次取消。


这次经历告诉我，美联航严重不靠谱。同航班的一个男的说他在美联航遭遇多次此类事件。另外，老外实在涵养好，如此情况下没听见任何人大声嚷嚷，更没看见拍桌子摔板凳的——这也太没反抗精神了。

纠结再三，我改签了国泰航空，取道香港去旧金山。希望明天一切顺利。