2010年12月31日的清晨，德钦飞来寺

    终于见到了，梅里雪山、卡瓦格博，那心心念念很久的日照金山！

 

    梦起于2004年的西藏之旅，知道了卡瓦格博位列藏区八大神山之首，知道了神山是用来敬畏和朝拜的，而不是用来攀登和征服的。

    再后来，又知道了要见到真真切切的卡瓦格博是不那么容易的，也有可能守上一个月“它”都不会让你见到真容，更别提那每年仅30天左右有机会看到的日照金山了。有些许个朋友去到那边，甚至连卡瓦格博的身影都没见着。

 

    此番下定决心前来朝拜，起头是因为我家的那位著名的被称为“迷糊”的同志的忽悠，一通呼朋唤友，结果因为有事没来的，因为害怕逃跑的，最终成行的只有我和HH，曾经并肩“出征”过西藏的“战友”。

 

    从丽江到德钦，12小时的车程，路途颠簸艰辛。可因为有期盼，有念想，早上6点半过点就忽然醒来了，虽说要到7:20才会天亮，还是急切地趴到窗口朝一片漆黑的夜空看了又看，就怕神山不给脸。

    说来这一路上，都问了司机师傅不下5回了：“应该能看到日照金山的吧？”以至于被朋友狂扁，被师傅嘲笑。唉，体谅一下偶的心情吧，虽然知道太过要求是不好的...

 

    天际微微开始发白，梅里太子十三峰由灰转亮，渐渐地袒露在眼前。

    天高云淡，有戏了哦！

 

 

    卡瓦格博占尽它6740米高度的优先，白的更加彻底。

 

    而位于最左边的，被称为卡瓦格博的“妃子”的缅茨姆峰还似乎娇羞了些，旁边的“五冠峰”加瓦仁安更是躲在了“妃子”的身后。

 

    接下来的等待似乎是最漫长的，拍来照去，一直是微露白色，“金子”啥时候出现啊？

 

    正忙乎着互相对拍，搞点人在现场的记录，忽然从镜头里见着卡瓦格博顶上的一抹金光~~

    来了来了，真正的日照金山！

 

    就是那么快速，眨眼间，似乎6000米以上的山峰尖尖就都戴上了金冠。

 

    五分钟，就五分钟，那神奇的卡瓦格博，就完全展现了日照金山的美艳，真无愧于中国最美的雪山的称号。

 

    此时，兴奋和激动的心情真的很难言表，旅途中所有的艰辛，在这美景面前全都化为了乌有。一切的一切都是值得的，只为这个瞬间！

 

    当“妃子”缅茨姆和五冠峰也映照在金光之中，就意味着最美的时刻行将跟我们告别了。

 

    太阳开始更加发挥它的威力，“金山”变幻为“银山”了。

 

    当卡瓦格博完全展示出它那伟岸的身姿的时候，那缅茨姆也确实只能是以“妃子”的形象出现了。

 

    总共约莫20分钟，“金山”全部变为“银山”的时候，没忍住感叹了一下：“不好看了。”可再不如日照金山，至少展现在眼前的还是卡瓦格博啊，有多少人期盼能够望见它啊。我们已经一睹每年1/30的美景了，哪还有资格在这边嫌不好看了？

    能见到日照金山的就已经是有缘之人了，虽然上山之前烧了香，请了金刚经，绝对是诚心诚意的，但自从在扎什伦布寺偶遇十一世班禅，就坚信自己还是有些佛缘的，能看到卡瓦格博，见到日照金山的，更何况两次都有HH同行。

 

    即便如此，山神也只是给了我们一次的机会，虽然我们在飞来寺住了两晚，可第二晚就是一夜大风，刮的那个惊心动魄啊，以至于都怀疑我们会被困在梅里。

    天刚放亮，小雪飘起，气象预报从来没有过的准，卡瓦格博也就云盖雾罩了，我们准时出发了，那天是2011年1月1日。

 

    人不能太贪心，此生能看到一次梅里的日照金山，足矣了！

 

 

关于梅里雪山的其他：

住宿

    作为观赏梅里雪山的最佳位置的飞来寺，目前只有些很不咋地的客栈，即使自称为条件最好的观景天堂酒店，也是没有暖气，热水供应不能保证，在零下十几度的夜晚，连上个厕所都得抖好几抖, 还完全没有服务。

    朝拜是要付出的，比起藏民的磕头转山，我们还只是远望观赏，那些个住宿条件，就不必苛求了。不过神山的功力已经到了让LP都失灵的程度了，新近出版的《云南》中关于飞来寺的住宿都到了完全不靠谱的程度，让我们大跌眼镜！

    好在听说松赞绿谷集团的松赞梅里酒店就要开业了，以后去的朋友有福了，那可是个五星级的，只是因为香格里拉到德钦的滇藏路还未修好而推迟了开业的时间。

 

不能被染指的神山

    去到梅里，是不能提日本人的。一直传说有日本人在，就看不见卡瓦格博。

    卡瓦格博也是不能攀登的，因为神灵用来被敬畏而不是被冒犯的，冒犯的代价就是付出生命。在当地藏民的心中，卡瓦博格是他们的保护神，一旦有人登上峰顶，神便会离他么人去，没有了神的保佑，灾难就会降临。

看看冒犯神灵的失败记录吧：

◆1902年，英国登山队，首登梅里主峰卡瓦格博失败

◆1987年8-9月，日本上越山岳会，因连续遭遇雪崩放弃攀登。

攀登路线：明永冰川路线；攀登高度：5100米

◆1988年，美国克伦奇登山队失败

攀登路线：明永冰川路线，攀登高度：4350米

◆1989年9月－11月，中日梅里雪山联合侦察队

攀登路线：雨崩方向，攀登高度：5500米

◆1990年11月－91年1月，中日梅里雪山联合登山队（第二次攀登），1991年1月1日－3日梅里雪山连降大雪，中方队员6人，日方队员11人在5100米营地待机。1月3日晚22时30分C3营地与大本营最后一次通话。1月4日早晨失去联络，中日17名队员失踪。

　攀登路线：雨崩方向，攀登高度：6470米（12月28日）

◆1991年1月6日—20日，梅里雪山搜索队，中国登山协会4人1月9日到达大本营，西藏登山协会6人1月16日到达大本营，日本救援队1月20日到达大本营因积雪过深，雪崩频繁，1月21日终止搜索撤营

攀登高度：5300米C2营地

◆1991年4月15－6月6日，中日梅里雪山联合搜索队（日方12人，中方5人），因连续降雪，雪崩频繁，被迫终止搜索。

　攀登路线：雨崩方向，攀登高度：4500米

◆1996年10月－12月，中日梅里雪山联合登山队（第三次攀登），12月2日，日本方面预报4-6日梅里雪山有大降雪中央气象台和云南气象台也证实了此预报为避免再度发生91年的惨剧，队伍被迫下撤，12月8日撤营。

攀登路线：雨崩方向，攀登高度：5300米

 

自1996年后，国家明令禁止攀登梅里雪山。

 

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我的其他足迹

 

 

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