1 copy：丹麦王国首都哥本哈根（Copenhagen）位于丹麦西兰岛东部，人口５０多万。厄勒海峡和瑞典重要海港马尔默遥遥相对。它是丹麦政治、经济、文化的中心，全国最大和最重要的城市，是北欧最大的城市，也是著名的古城。哥市虽地理纬度较高，但由于受墨西哥湾暖流影响，气候温和。１─２月气温在０℃左右，７─８月平均气温１６℃。年平均降水量７００毫米。根据丹麦的历史记载，哥本哈根在十一世纪初还是一个小小的渔村和进行贸易的场所。随着贸易的日益繁盛，到十二世纪初发展成为一个商业城镇。十五世纪初，成为丹麦王国的首都。哥本哈根在丹麦文中就是“商人的港口”或“贸易港”的意思。哥本哈根人口５０.１万（２００６年１月）。

2    在丹麦，骑车出行是人们最喜爱的环保交通方式之一。仅有540多万人口的丹麦拥有超过420万辆自行车，人均拥有率名列世界城市前茅。哥本哈根又是目前世界上唯一一座被国际自行车联盟授予“自行车城”称号的城市。哥本哈根的目标是成为世界上最有利于自行车出行的城市，为此，市政府一直致力于给骑自行车者创造更好的出行条件，并希望到2015年至少50%的人骑自行车上下班，至少80%的骑车者对交通状况满意。
3   很羡慕哥本哈根的自行车。说到自行车，俺20年前来深圳工作时，马路上的自行车比汽车多。俺上下班都是骑自行车。那时候深圳市区不大，主要的城区就罗湖区一点，马路上人行道，自行车道，汽车道都很通畅。到了上海宾馆便是郊区。后来，城市一天天变大，罗湖与蛇口连成了一片。不知道啥时候，全城的自行车道都没了，汽车道加宽了。又不知道啥时候，树木的隔离带也没了，汽车道加的更宽了。可是汽车道的加宽，赶不上汽车拥有量的暴增。现在上下班是天天堵车。汽车的增加无疑是城市空气污染的罪魁祸首，低碳不低碳发展俺不懂，只是强烈地感到深圳的天空远远没有以前通透了。想拍一张城市清爽干净的相片，要等到暴风雨过后。前不久，政府出了一个《深圳城市更新办法》，又考虑到要规划增加自行车道。空间都布满了，俺不知道这自行车道还能增加在什么地方？反正是瞎折腾。。。。

4   看了一些有关哥本哈根气候会议的吵闹新闻。有人开始讨论说低碳生活从我做起：什么不用电脑；使用传统的发条闹钟；不用电灯、空调；不用手机；去附近公园中慢跑取代在跑步机上的锻炼；不开汽车。。。俺说：做人要低调，做事要低碳。少放几个屁，就是为低碳生活做贡献了。

  ▲   郊区厂房

 
▲   俺注意到欧洲城市的户外广告都很少，绝没有亚洲城市铺天盖地的广告视觉污染。

▲   这算是大广告了，也就是临时的张贴画

▲   母子三人爱笑，笑的表情也是一样的。小家伙很可爱。

 
▲   市区的工程也是没完没了的

 
▲   中心区小广场

 
▲   小巷里有不少这样的路边店

 
▲   窜出一辆酷车

 
▲   老街

▲   涂鸦是一门艺术

  
▲   有点像是早期资本主义工业革命的场景

 
▲   新建筑不多，偶尔看到 









  
▲    老城的房子没有停车场，私家车大多停路边。据说费用不低。

 
▲   街头艺人

 
▲   市区老教堂

▲   流动广告  PIZZA,PIZZA。让俺想起深圳路边的地产中介，看房，看房。

  ▲     在丹麦骑自行车不仅仅是一种时尚。每天，有近三分之一的居民骑车出行，总里程能达到120万公里，相当于在地球和月球之间来回了近两次。最近，哥本哈根政府为自己设立了新目标：到2015年，使50%的哥本哈根人采用骑车方式上下班、到学校。

▲   哥本哈根的自行车道有两种，一种是独立设置的专行道，一种是与车行道伴行的。专行道贯穿全城，最高车速可达到每小时20公里，并实行交通管制，确保每天早晨6时30分到中午12时前往市中心和中午12时至晚上6时从市中心返回城外的道路不会遇到红灯。 

 ▲   前不久，丹麦的哥本哈根宣布，有望在2025年成为世界上第一个碳中性城市：到2015年把该市的二氧化碳排放在2005年基础上减少20%；到2025年使二氧化碳排放量降低到零。

▲    我们的制证广告满街，他们的信手涂鸦满墙。都是城市管理的难点。

▲   市民大多衣着是黑灰色的。显得很是沉闷。

 
▲   但是，自行车的色彩却是多样的

▲   俺住在高处，鸟瞰哥本哈根。。。。

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音乐： Here Comes The Sun