广东商学院流通经济研究所 王先庆

      2009年1月31日，从湖南石门经长常高速、上瑞高速转京珠高速回广州，因为春节期间玩得轻松开心，因此，回广州时一路心情很好，沿途观赏风景及风土人情。出于职业的原因，自然更多的是从公路上看流通：一边从物流的角度观察着京珠高速上人物和物流的实际状态，另一方面观察各类车流的来源分布、车型品种、档次等级，其间，发现了一种十分有趣的现象，即一路过来，1000多公里路程中，发现许多特有趣特搞笑且有创意的小车遮盖牌照的方式，或者说是技术，也可以说不同的模式，特拍下来，既供欣赏，也供参考。因为，它反射出我国的高速公路管理和交通管理一定存在着某种制度性问题，它不是让一个人，而是让很多人违心地（甚至有失人格）地发明创造这些技术，浪费了人民群众的智慧和精力，实际上它是一种对民众心理的伤害。固然，有些司机可能是有意去违章，但我想，绝大部分是出于无奈和被迫。例如，相当多人反映，走京珠高速清远佛冈段，几乎很少不被拍的，而且是每次都被拍照罚款。为何好好的双向六车道，国家交通大动脉，居然限速80公里/小时？而珠三角的江珠高速、开阳高速、常虎高速，等等，都是120公里/小时？这是刻意使人违章？还是其他什么目的？另外，为何我们的高速公路只有限高速，而没有限低速？那又何必建高速公路，而不都改为低速公路？是否我们的交警部门、公路部门等机构都有一种将所有的司机当作“犯罪嫌疑人”的旧思维？是否在这些人看来，司机们都是“不要命”的人，因此需要外界用惩罚的方式关爱生命？总之，希望我们的政府部门、司法部门以及各界，对这一问题给予足够的关注和讨论。

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模式1：用一块同色的玻璃将右边的数字遮住，十分巧妙 

模式2：用一块黑色的布或什么将整个牌照盖住，太大胆了些

模式3：用一块布或胶布将中间的字粘上，简单

模式4：最具创意，也颇委屈的方式，用泥巴糊上

（那么好的宝马车，为此弄得脏死了）

模式5：最流行的方式，光盘遮盖法（估计原因是简单，放上去即可）

模式5估计占到总数的30%以上

模式6：用点容易洗去的涂料粘上

模式7：光盘模式的另一种运用

模式8-1：最具人性化的遮盖模式之一（心心相印）

模式8-2：最富祝福意味的遮盖模式（百年好合）

模式9：故意让牌照脏得看不见字，最具合理性

模式10：用两块纸片粘上，比较自然随意

模式11：干脆取掉牌照

模式12：不知什么方法，将一个小塑料袋粘在上面，随风飞舞着

      观察结论：从遮盖牌照的汽车行驶情形看，应该是大部分是按章行使，但也有四分之一左右的车是一心一意地违章！ 这辆心心相印就几乎压根儿不按道路行使。

（注：本组照片及本博客内容无意侵害他人隐私，是为了反映一种现象和问题，供参考。如有引用或转载，请注明出处！2009-2-16修改更新。）