别老拿赵州桥说事
连霍高速义昌大桥坍塌事故发生后,桥梁坍塌事故又成为各方关注的焦点,事故原因正在调查中。各种议论传的沸沸扬扬,爆炸引起的,质量引起的,其他原因引起的,各种传言不一而足。剑指质量事故的不在少数,不少人又搬出赵州桥来说事。诚然赵州桥是世界桥梁建筑史上的奇迹,也是我国古代劳动人民和建筑师智慧的结晶,但不能一出事就拿赵州桥来说事,有可比性么?
赵州桥坐落在河北省赵县洨河上。建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。因赵州桥是重点文物,通车易造成损坏,所以不允许车辆通行。
据记载,赵州桥自建成至今共修缮9次。
高龄的赵州桥作为保护文物,以前主要是过过马车,行人通行,运输量小,载重轻;现在只能是过过行人了。现在的跨河大桥、高架桥运输量大,来往车辆多,加之运输车辆超载已是普遍现象,少则20——30吨,多则60-70吨。多桥梁的磨损十分厉害,却是也有桥梁建筑质量的问题,道路、桥梁频出事故多见诸媒体。对人民的晟敏财产造成了巨大的损失。
对质量事故者严惩不贷,但别老拿赵州桥说事啊。
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