乱战的开始

　　   北京时间3月29日下午14点，2009年F1揭幕站澳大利亚大奖赛正式开始。经过近两个小时的鏖战，最终，布朗车队英国车手巴顿和巴西老将巴里切罗包揽比赛前两名。最后一位发车的丰田车手特鲁利斩获季军。

　　本站比赛是事故频发，撞车的、撞墙的、退赛的不一而足。二十辆赛车仅有12辆完赛，安全车也是数次出动，倒数第三圈的一起事故彻底改变了整个成绩榜。库比卡和维泰尔车车出击，各不相让，结果两部赛车在弯道里发生摩擦。库比卡强行超车成功，但是两只宽大的前翼激烈碰撞。两台赛车的悬挂都有受伤，库比卡和维泰尔分别过了一个弯道后就双双失控撞墙。

　　这起事故使得巴里切罗和特鲁利升至第二、三位。安全车带队完成了最后两圈。最终，布朗车队包揽比赛前两名，最后一位发车的丰田车手特鲁利斩获季军。第四到八位分别是汉密尔顿、格洛克、阿隆索、罗斯博格和新秀布埃米。世界冠军法拉利车队人车失误并发，最终空手而归。

    纵观整场比赛，用一个词来表述就是——混乱！赛车变丑了，2009版的赛车给人怪怪的感觉，看着很是别扭；超车增加了，事故也增加了；强队不强，弱队不弱。

    F1该是重新洗牌的时候了。