F1法国站排位赛莱科宁、马萨包揽前排 

　　在刚结束的F1世锦赛法国大奖赛排位赛中。法拉利车队表现强劲，包揽发车第一排，莱科宁击败队友马萨取得杆位。迈凯轮车队汉密尔顿排位成绩第三，但受罚退后十位后他的发车位将是第13位。排位赛第四名的雷诺车手阿隆索将在第三位发车。

　　本周日，正式比赛将在神奇的法国马尼-库尔赛道展开，尽管处于法国中部Nevers附近的马尼-库尔赛道周边显得比较偏僻，但这是一条充满传奇的赛道，舒马赫的第七次年度总冠军在这里提前登顶，而那传说中的“四停”同样让人击节赞叹，“车王”更是曾八度在此折桂，创造了单赛道最多次分站冠军的纪录！

　　最后10分钟的争夺，将决定法国站的排位顺序，不过奇怪的是，和平素大家排队等红灯不同，居然在第三节排位赛开始后一分钟，丰田车队的格洛克才第一个出现在赛道上。

　　1分21秒242，赛道上“孤独”的格洛克跑出了第一个计时成绩，随后，他的队友特鲁利也开始计时了，排位赛还剩5分钟，赛道上终于“热闹”起来，所有的10位车手都出来了！正在进行计时圈的特鲁利在第8弯突然失控在赛道上掉头，后面紧接着通过的韦伯惊出了一身冷汗……

　　马萨跑出了1分16秒597，暂时上到头位，随后冲线的阿隆索成绩是1分16秒848，落后于巴西人，莱科宁跑出了一个不错的计时圈，1分16秒449冲上了第一。科瓦莱宁暂时排在第四，汉密尔顿1分17秒880位于第7。

　　车手们都回站换上正赛使用的轮胎，阿隆索使用的是硬胎，最后的较量开始了！

　　马萨开始了计时圈，距离停表已经不到一分钟，停表！1分16秒490，马萨没能超越自己的队友莱科宁，排在第二位，随后冲线的阿隆索跑出了1分16秒840，排在两辆法拉利之后。汉密尔顿虽然成绩上是第三，但受罚之后只能排在第13位。而看到自己的巴西队友没能超过自己之后，莱科宁直接在维修区入口回站，他不需要跑了，杆位已经到手！还可以节省一圈的轮胎磨损，算盘真精呀，呵呵

    排位赛结束，法拉利包揽发车头排，具体成绩是：莱科宁、马萨、汉密尔顿、阿隆索、特鲁利、科瓦莱宁、库比卡、韦伯、库特哈德和格洛克。

    前面几站表现抢眼的宝马看来排位并不太理想，他们还能够再创造奇迹吗？上周信誓旦旦的汉密尔顿能够登上领奖台吗？法拉利能够延续在马尼-库尔赛道的辉煌吗？这许许多多的悬念明天晚上将会一一揭晓。