历经磨难终成王

法拉利！红色的法拉利！两辆红色的法拉利相继冲过终点线，不仅将车队总冠军揽入怀中，同时莱克宁也夺得年度车手总冠军，又一次成就了法拉利双冠王的荣誉！捍卫了法拉利的王者形象！

在2007F1最后一站巴西大奖赛中，莱克宁以第一名的身份冲过终点线，拿下巴西大奖赛的冠军，最终以总分110分成就了年度车手总冠军梦！而夺冠大热门汉密尔顿仅仅取得第七名，以一分之差与世界冠军失之交臂。莱克宁创造了新的历史——成为又一位新的世界冠军，在参加F1的第七个赛季终于修得成果，夺得年度车手总冠军！祝贺你，芬兰冰人！

综观莱克宁的夺冠路，绝不是一帆风顺的。既有失败的教训，更有退赛的经历。也许他牢记一个信念：坚持就是胜利。经历了七个赛季的风风雨雨后，他以超人的毅力、不屈的斗志和精湛的技艺深深地挤进了每一位F1车迷的记忆中。也许他不完美，缺点也不少，但是谁也抢不去他的光辉、他的荣耀！今天属于你，莱克宁！

自老车王舒马赫退役后，F1车坛成了群雄逐鹿的场面，谁是新车王，谁将一统车坛？在赛季开始的时候，阿隆索，莱克宁，马萨……一个个响当当的名字成了人们热捧的对象，但是谁也没有想到首次进军F1的新人汉密尔顿从第三站开始牢牢占据了领先的位置，在自己的内心深处，法拉利车队的两位车手一直是我的首选，赛季过了一大半的时候，也没有接受汉密尔顿，尽管他已经取得领先的位置。也许冠军都是要经过磨练的，也许汉密尔顿的磨练还不够，在中国大奖赛的时候，他离世界冠军是那么的近，可是命运却给他开了一个玩笑，不可思议地退赛，把年度车手总冠军的悬念留到了最后。

一个年度车手总冠军只是一段历史，在F1的历史上也算不了什么，昙花一现的人物多了去了。在车迷的心目中，普罗斯特、塞纳、舒马赫才是真正的车王，真正的英雄。偶然只能说明一时，长久才是真正的英豪！

莱克宁，加油！期待你带给我们更多的惊喜和辉煌！

2007.10.22