国安很多的队员都是九六年学的开车.

魏克兴联系了龙泉架校,所有的队员都可以免费学车.但是我还是没去,原因是嫌累.我更愿意在工体休息,踢了一星期的球了,只想待在工体宾馆里看电视.

第一次开车是开董路的车,那时他刚买了一辆普桑,我上去用一挡的速度开了不到一百米,车缓慢的冲着电线杆就去了,老董在副驾左手紧紧的握着手刹,我觉得他比我紧张.

时隔八年我退役了,学车才提到了日程.从报名到最后的拿本用了半年多的时间.那段日子我过得优哉游哉，退役后百废待兴什么都缺就是不缺时间．所以虽然学车的过程十分的繁琐，拖遢．我还是并不在意．

０４年的十一月份开始和夏教练学倒库，夏教练长的高高大大，戴宽边眼镜，穿一大皮靴，只要不满意就使劲的揣副驾上的刹车．他好象认识我是踢球的吧，我们聊的很好，后来成了好朋友无话不谈．我学的时候也是很开心．夏教练也总是表扬我．我上手很快，差不多用了两个小时就把整个流程做的很好，后来每天去只练半小时，就躲到学员休息室喝咖啡看报耗点等着刷卡．那时北京正值冬季，我记得下过几次雪，练车的时候还是很辛苦．第一次倒库考试我一次就过了，车开的好极了，回待考室的时候，很多待考的学员都给我鼓掌，让我有点不好意思．

上路的教练叫李书奎．有意思的是自从认了李师傅做教练，我回活动站玩牌的时候总是输给魏占奎．玩一次输一次，后来恍然大悟老师叫李书｛输｝奎，能不输给他吗．大奎那时见了我就两眼放光，就象饿狼看见了羊．

路考的时候考砸了，坡起的时候溜车，熄火，找不到油门．别别扭扭从坡上开下来的时候我汗都下来了．只能和考官说有点紧张，希望他再给我一次机会，好在那时车上就剩下我一个人了考官法外施恩．让我再考一次井盖，我小心翼翼的过了前面，最后时刻还是从单边桥上掉了下来，车掉下来的时候我听到了考官的一声叹息．他问我还要再考吗？我听出他声音中的不高兴，也没再给他添烦，知趣的靠边停车了．然后就是说好话告诉他我是国安队的要出去打比赛没时间再来考之类的．考官说了一句话差点没给我逗乐了，他说兄弟不管你是做什么的，这次我要是让你过了天理都难容啊．

我只能说自己还是大意了总觉得自己是开车的天才，不关教练的事，还是自己没用心．但是有一点我还是想和李教练说就是这次的失败，尤其是坡起的失败很大的原因是教练没有明确的强化我的意识，应该是先踩刹车后踩离合．虽然这根本就不是问题的问题，但是在当时的潜意识中我还是没有这样的程序，也许是教练对我太有信心了吧．

第二次的考试还好有惊无险的过了，如果再失败就是再出四百元钱重新学十个小时，对我这么爱财的人来说是不能接受的．

０５年二月份我拿到的自己的驾照，直到五月七号的时候我才开上了车到今天也有一周年了，我开车也挺乐的，不过今天不写了，我该下了．