昨天，刘总带给我一份23号的法制日报，让我看上面的一篇消息，题目是《应尽快立法“监控”电子眼》。这是一名广东省人大代表的呼声。这位代表谈到了“电子眼”测定速度等是否准确、是否有技术监督部门定期进行“体检”的问题。由此我想起前些天北京市政协委员刘永泰在政协会议上的提案内容，也是呼吁规范电子眼的使用。看来，我的诉讼正在产生越来越大的社会影响，交警随意使用电子眼来进行罚款的好日子不会太长了！下面是这则消息的原文---

本网广州2月22日电 记者邓新建 高速公路上“电子眼”监控车辆揪违章，可是谁来监管“电子眼”呢？在广东省人大十届四次会议前夕，广东省人大代表提出，应尽快制定“高速公路、城市街道路口电子眼管理条例”，规范交通标识、及时提醒车主，并确保罚款监管透明有效。
　　广东省人大代表、信宜市总商会会长李德锋向记者表示，近几年来，广东高速公路的“电子眼”推广迅速，既解决了过去处罚取证不足的难题，也以高科技手段缓解了警力不足，但在实际操作中也存在一些问题。
　　他举例说，在广东省东莞市，一辆车半年被电子眼拍摄交通违章18次，车主知道时罚款已达3600元；另一车主到年检时才被告知已被电子眼拍摄交通违章上百次，罚款累计2万元……
　　“为什么非要等到罚了这么多钱，才把‘账单’交给司机呢？”李德锋说，这就容易让老百姓误解交警部门是以罚代管，甚至是以罚创收。就有群众反映，在个别地区“电子眼”处罚成了“创收”来源，资金监管明显缺位。
　　此外，“电子眼”测定速度等是否准确、是否有技术监督部门定期进行“体检”，李德锋说，这也是老百姓十分关注的问题。
　　如何“监控”电子眼？李德锋代表表示将在这次广东省人大会议上建议该省尽快出台“高速公路、城市街道路口电子眼管理条例”。他还提出了几条具体建议：
　　一是仪表要搞准，标识要醒目。应在交警内部建立一支专门的检测队伍，定期维护，确保监测标准准确。
　　二是资金要透明。有关主管部门应定期向社会公布罚了多少钱、钱用到哪里了，做到资金透明监管得力。
　　三是处理要及时。尽管交管部门采取了电话、网络查询交通违法行为，但一些司机违法后仍然未能及时获悉，这说明公示制度还存在一定的缺陷。李德锋认为，应根据地域距离，规定发出罚单的期限，比如在省内路段超速，应在3天内发出罚单，做到及早提醒、以儆效尤。罚款的目的不仅在于惩罚违章，更在于宣传教育，切实提高群众的交通守法意识。
　　许多广东人大代表也提出，随着私家车的普及，“电子眼”将日益影响大家的生活，我们不能等问题积累到一定程度才来解决，应尽快制订法规切实监管。