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韩国舵手亲笔信 曝“世越号”偷工减料
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“世越号”当初为何沉没,至今原因不明,韩国光州基督教联合会(NCC)牧师张弘权首次公布“世越号”已故舵手吴容锡的亲笔信函,表示船身结构偷工减料可能是加速沉船主因,希望相关部门详加调查。
舵手吴容锡在2014年11月服刑期间,于狱中亲笔写下告白信。韩国光州基督教联合会(NCC)牧师张弘权原本在2014年10月中旬,向“世越号”船长李俊锡、航海元金荣浩、轮机长朴基浩、舵手赵准基,以及引擎人员朴成庸等人写信,盼能厘清事故确切原因,但都遭到拒绝,仅有舵手吴容锡在一个月后回信。
吴容锡在信中,首先对“世越号”罹难者的遗属、受害者等道歉,同时表示,自己是抱着没能确实疏散乘客的愧疚、赎罪之心活到现在,并称自己的想法与相关单位当时所做的假设相近,主张事故原因为船只本身问题。
吴容锡还在信中画出船只简易示意图,指出:“船身一开始还很正常,(相关单位)必须仔细调查水到底是从船身的哪个部分灌进来的。”“值得注意的是,只有C层后半被分为两块,盖有帆布的这边,在船只倾斜到某一个程度的时候,就会有不少海水灌入。”
吴容锡表示,“世越号”二楼货物室的墙壁,在设计图上虽标明是以铁构成,但实际上是用布制的隔板搭成,根本没办法防止海水入侵,很有可能就是加速“世越号”沉没的原因之一。
舵手抨击船长散漫
除船只故障、韩国海洋警察厅提出的突然转向等原因外,吴容锡还指出“船头右舷的照明灯遭拔除”、“舵手和航海元之间传达的命令问题”(未确切指出人名)、“船长应对散漫”等其他问题,吴容锡还在信中特別强力批评船长李俊锡的态度。
而吴容锡指称的“船头右舷的照明灯遭拔除”,因目前只有一人说法,故未能确认是否属实。
2014年4月16日爆发“世越号”沉没事故后,船长李俊锡等人遭到逮捕,舵手之一的吴容锡被处以2年有期徒刑,后因被诊断出肺癌而假释出狱,最后在2016年4月逝世。