中国海警船目前常态化巡航东海钓鱼岛，南海南沙群岛，黄岩岛及仁爱礁等。巡航中国海警船配备使用的是山东潍柴发动机确鲜为人知。潍柴动力为中国捍卫海洋权益，做出了巨大贡献。拥有国内唯一船舶动力全系列化中速机产品，拥有世界最高级别的MAN大机生产水平，潍柴-MAN发动机已配套三艘中国海警船入列。                                       12日，我随“新常态·新定位·新提升--第十一届中国网络媒体山东行”采访团来到位于潍坊滨海区的潍柴滨海产业园，了解潍柴在新常态下的发展成果。　　                                     10月12日下午，我们媒体行采访团一行来到位于潍坊市滨海新区的潍柴滨海产业园采访。在潍柴重机项目，生产线正在马不停蹄得运转、工人们也在紧张得忙碌着，几台大型船用柴油机静静得躺在车间内，等待技术人员进行运转调试。　　                          2014年4月，我国目前最大的省级海洋专业执法船--“中国海警2115”正式交接入列，该船总长88.90米，型宽12.2米，型深6.3米，设计排水量1750吨，航速每小时不小于20海里，抗风能力为10级，主机配备的正是两台潍柴-MAN发动机，该船设艏侧推和非收放式减摇鳍，具有海水淡化和良好的适航性能，配备有系列专用执法装备，能适应于各类海洋执法要求，即使在狂风巨浪等恶劣海况条件下也能进行有效巡航。　　                                                目前，潍柴-MAN发动机已配套三艘中国海监船入列，曾多次参加我国海上维权执法活动。　　           2014年越南5.13严重暴力事件发生后，配装山东重工潍柴MAN机的“白石岭”客滚船顺利从越南接送中国员工回国。该船舶总长123.9米，船宽20.50米，载货量2105吨，载客量999客位，配备了两台潍柴-MAN 6L27/38发动机作为主机，三台潍柴-MAN6L16/24发动机作为发电机组。潍柴-MAN 6L27/38发动机净重26t，单缸功率340kW，转速800rpm，该发动机燃油经济性好，产品可靠性好，结构简单，维修间隔及大修期长，主要用于船舶主推动力和钻进平台动力，可配套齿轮箱、螺旋桨作为常规推进方式，也可配套发电机组，用于柴-电推进方式。　　                                  潍柴MAN系列产品凭借过硬的产品质量和出色的市场表现，已经在中国海警（海监、渔政、公务）等领域发挥越来越重要的作用。　　                       潍柴滨海产业园分为潍柴重机、铸造、中速机项目和潍柴产业配套基地几大板块。潍柴重机项目于2008年9月动工建设，为我国大型船舶动力制造基地，主要生产大型中速船用柴油机，最大功率10000马力，拥有世界最高级别的MAN大机生产水平。潍柴重机股份有限公司是目前中国产品系列最全、功率覆盖面最宽、应用领域最广的船舶动力和发电机组供应商。自2008年以来，公司引进MAN公司27/38系列、32/40系列、21/31系列、16/24系列大功率中速船用柴油机，功率范围将逐步延伸至12000马力。公司由此成为中国国内唯一拥有船舶动力全系列化中速机产品的企业，建立起完整的柴油机动力产品体系。