雪龙号极地破冰考察船停泊在上海浦东五号沟基地码头。2010年4月7日圆满完成我国26次南极科考任务，返回祖国大陆上海极地考察基地码头。我们是6月6日登上雪龙号参观考察的。【黄胜友】

雪龙号考察船总指挥袁绍宏是中央国家机关青联二届委员，资深委员，多次亲自赴南极、北极考察。袁绍宏总指挥说，26日，雪龙号即将奔赴北极考察，他知道我不久前去过南海拍摄过南沙岛礁，说要是有机会可以一起去北极随船考察。这个机会非常好，但是我安排不了时间。说以后有时间，随袁总去南极考察，拍摄美丽的南极去。

在雪龙号最高处，驾驶舱内与雪龙号船长王建中先生合影。【黄胜友】

在雪龙号会议室内，与这面考察旗帜留影。手指是六的意思，用我的身体代表二十。哈哈。【黄胜友】

我乘坐的位置是雪龙号第五层甲板，袁绍宏总指挥的指挥室。我也享受一般指挥南极考察的感受。雪龙号是乌克兰制造的，于1993年3月25日改建完工。是我国目前唯一的极地科学考察破冰船，是极地科考的后勤支撑和科研保障平台。【黄胜友摄】

合影时，天空正好飞过一架飞机。【黄胜友】

这是在巨大的驾驶舱内留影。雪龙号驾驶舱很高，要比我乘坐的海监83船、81船都要先进。设施完备。

船员在船上都用小纸条写下祝福的言语，留作纪念。【黄胜友】

雪龙号上还有一个小酒吧。船员和科考队员们，要是没有任务时，是可以来这里休闲、消遣的。我在海上航行过10天，知道在茫茫大海上，寂寞时的心情，雪龙号26次一次科考要航行182天，3万多海里，那种寂寞的心情是可以理解的。雪龙号上还有游泳池、健身房、图书室、卡拉OK设备，在海上航行时，会定期开放的。全船有大小3个餐厅。船上还有邮局、直升飞机库房、直升飞机平台和指挥台等。



高高的升降台承受着大型设备的起重。【黄胜友摄】

码头位于上海浦东五号沟中国极地考察国内基地码头。【黄胜友摄】

雪龙号总长167米，宽22.6米，船型深13.5米，满载吃水9米。满载排水量21025炖，载重10225吨。续航能力12000海里，最大航速17.9节。主机为13200千万的柴油机，辅机为3台，800千万。抗风能力12级以上，能以2节的速度连续破1.2米厚的冰。核定人员128人。

据袁绍宏总指挥介绍，每次参加科考的人数都会超过核定人数的。【黄胜友摄】