2003年06月10日

都兰到格尔木只有350公里，路况很好，沿途的沙漠中除了骆驼草就没有看到别的任何植物。

中午12点多我们就到了这座也被叫做“兵城”的工业城市。不知是幸运还是不幸，冰雹、大雨、雷鸣闪电、龙卷风今天都在路上遇上了。沙漠中的闪电很美！可惜我拍不下来。再就是龙卷风，眼看着它们大大小小的在旷野上游动着，好奇的我们在一次横穿马路时，选择了从风暴中心穿过，那一瞬间，噼啪乱响的砂石、草根伴随着车身的剧烈晃动，就觉得轰的一下过去了。
 
好在风速是小的，之后再也没敢尝试，并不好玩！

http://img93.pp.sohu.com/images/blog/2006/6/15/21/23/10c69506799.jpg初上高原" />
下午我们去了离格尔木60公里的盐湖，盐碱的沙漠路边，烈日下我看见了一小块河泽，面积也就剩下10平方米左右，令人吃惊的是竟然水里面蜷缩着一群青青的游鱼！周围是一望无际的干涸盐碱地，想一想这群鱼可能有的心情，还有将面临的未来，让我一路上都很难过！

那一汪水，那水中的生命，不论它们再怎样努力，一切都将不复存在。

http://img94.pp.sohu.com/images/blog/2006/6/15/17/20/10c68522733.jpg初上高原" />

因为含有大量的盐分，盐湖呈现出独特的色彩，而通向盐湖的公路也就就地取材，整个路面都是由盐卤铺成。盐卤路面很结实，盐场拉盐的大卡车都有几吨重，它们天天在公路上往来，但公路依旧安然无恙。盐场的工人们说，如果路面万一出现小裂缝，只要往上浇几瓢水，再压平就好了。梁、唐古拉山、那曲、当雄等四个兵站，连油带运费是2000元。

我们明天进藏，争取住到那曲，那里海拔是4600米，但愿我们能行。

临睡前细心的张宝全让两个儿子来了个电话。

2003年06月11日

因为修青藏铁路的原因，据说路不好走，所以我们早上7点就出发了，和我们同行的还有向导车—猎豹。路上我们经过了110油库，那是青藏输油管道的起点。

在109国道的2810公里处我们看到一个石碑，写着“昆仑一线天”，我们下车顺着石阶向下，再回头，只见很近的两山悬崖之间被一座小小的公路桥连接着，桥上写着“昆仑桥”三个大字，很高很高，小桥就像被举在天上，激流从峡谷间涌过发出巨大的响声，那是我们刚通过的地方。

8：45

我们到达了纳赤台兵站，战士们刚送走了一个大车队，这会儿正在收拾，站长姓吴，他让炊事班给我们迅速做好了早饭，边吃边聊得知在这么个不长草的地方他们竟然还建了个大棚，种了蔬菜。
 
下一站叫西大滩，路碑上写着109国道的2868公里，印象中是第一次站在离雪山那么近的地方，心里很感动。这里海拔是4078米，向导车上的郭卫曾是在青藏线上跟着大车队跑了10年的医生，他测了测我们的心律，我是100，任伟杰是130，尽管我们没什么感觉，但说明还是有点反应。

10:50

我们到达了昆仑山口，这里海拔4730米，运输一团车队的一百多辆车被我们超过，长长的车队一眼望不到头，很壮观！我们的左边是永远的昆仑雪山！

在烈士陵园我们停了一会儿，冰冷的墓碑上刻着的名字，一个个都是为修路而付出生命的年轻战士，有的还不到20岁。

13：30

我们到了五道梁兵站，这里海拔4600米，按计划我们要在这里加油。

士兵们带着我们顺利地找到了昨天大车给我们丢下的油桶，在大家的帮助下，油桶又被七手八脚地抬上了台阶。在这里因为海拔高，这么几下子就让帮忙的小伙子们个个气喘如牛。这里的战士多是东北兵，因为气候条件恶劣，这里也是青藏线上最艰苦的兵站。

离开五道梁时天空开始下雪。

在等待加油的过程中，我信步闲逛到了一处平房前，冷不丁的一只藏狗冲了过来，正当我不知所措时，听到一声稚嫩的吆喝，狗在我面前停住了，随之门里出来个小女孩，眼睛很大。

http://img1.pp.sohu.com/images/2006/5/26/18/28/10c7b40407f.jpg初上高原" />爱笑的小女孩名叫措姆，今年10岁，可看上去只有7岁的样子。

她带着我去了位于锅炉房边上的她的家，她爸妈是兵站烧锅炉的工人，这是我第一次走进藏人的家，简单的一间房子，很小，中间有个炉子，几件藏式家具让我觉得很漂亮，但看得出她家很穷，和她妈妈的交谈很费劲，着急的措姆不时地当着翻译，原来措姆还有个妹妹，8岁，但听着好像是被送人了，再问她妈妈却不愿意说这个话题，看着我的相机她转而问我能给他们全家照张相吗？相照完后，她再三嘱咐我一定要寄来。措姆带着我四处参观，在兵站的楼里她扒着个门缝让我和她一起往里看，我一看里面空空的，什么也没有，她却说这曾经是个学校，有过十几个孩子。她说她不认字，现在没地方上学了，说最后这句话时，她的那张小脸上竟然是一副很难堪的表情，让我很难过！

尽管如此，走时我还是送给她许多文具，但愿她能用得上。

过海拔5100米的风火山口时已是下午3：30，8个多小时才跑了330公里。一路都是破路，因为修青藏铁路，原设计承载10吨的路面被30吨的大车都给轧烂了。我们走的几乎都是推土机临时推出来的辅路，坑坑洼洼，很不好走，真是无法想像人们说的比这难走得多的通往阿里的路会是怎样？

青藏线上很热闹，像个大工地。任伟杰兴奋地一路向人招手，我笑话她像是来劳军的，她说下车以后要揍我。

尽管路不好走，但今天一路上风光很美，除了雪山还有一直伴随在你身边的那著名的可可西里大草原，远远的可以看见羚羊等野生动物，还有那些高原所特有的遍地低矮的野花。

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沱沱河终于到了，这时已是下午5：50分，我们才终于在兵站吃上了午饭，饿极了的饭真好吃！我们已经在路上跑了11个小时了，才走了413公里，这才是今天一半的路程。下一站是唐古拉山，目前心律是100。

刚要出发却发现左后胎瘪了，这时的天空忽然下起了雨，接着又变成了雪。不得已，雨雪中第一次给这辆新车换胎，看着说明书，试着千斤顶，加上高原上做动作又喘，很冷很冷，好狼狈！

2003年06月12日凌晨

剩余的420公里又用了我们7个半小时，到达那曲时已是下半夜2：15分了。这一段路全是在翻唐古拉山，一直是盘山公路，非常多的大车。在唐古拉山兵站加完油，快进山时天开始黑了。当我们到达5231米的山口时，已是晚上10：30了。

夜色中的唐古拉山，皓月当空，映着雪山的反光，天哪！太美了，一丝风都没有，静穆得让你http://img1.pp.sohu.com/images/2006/5/26/19/25/10c7b58e6f5.jpg初上高原" />有想哭的感觉！

下山时山里开始下雨、下雪、下冰雹，青藏高原的气候真是变幻莫测！太诡异了！

我们昨天在路上共走了19个小时，850公里，住在那曲海拔是4600米，但夜里竟然睡得很好，只不过心律快一点。

向导车上的小张是第一次走青藏线，他却说头疼得整夜没睡。

我们要去纳木措，那是西藏的三大圣湖之一。

一路上和我们同方向的大车小车上坐满了藏人，车被装饰得很鲜艳，人们穿着节日的盛装，很是热闹。车到当雄，在路边四川人开的小店里吃饭时，来了位向我们兜售冬虫夏草的牧民，他的虫草很新鲜，显然是从地里刚挖出来的，他每根要卖6元，因为没有比较我也不知道贵贱，但我知道那曲这一带是西藏产虫草最著名的地方。

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等饭时，我们坐在门口和人聊天，正好遇上了刚才路上我们超过的一辆大车，那一车热情向我们招手的大人小孩们看见我们就像见到了熟人。

16:06
从当雄到纳木措湖的61公里路很漂亮！山色很美！路上全是朝圣的人流车流，路边是他们昨夜的帐篷。

有一位手拿转经筒的老人引起了我的注意，她嘴里念念有词地独自走在这大山里，面容是那样的虔诚而坚定，我不知道她已经走了多久，但知道她的目的地还有几十公里，当她和我的目光相遇时，老人笑了，那么的慈祥，我忽然想起了我奶奶。

纳木措湖到了！哇！非常震撼人的场面！山顶到湖边，从天到地缀满了五彩的幡，人们敬献的哈达几乎把山包成了白色，从四面八方涌来的转湖朝圣的人流远远的望不到头，真是人山人海，那感觉好像是整个西藏的人都来了！
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自从进入西藏，我还没见过这么多的人。转湖的人们告诉我，纳木措湖也叫羊湖，今年是羊年，是这个湖的本命年，今天是这个湖的生日，所以是十二年一度的大节。一听这话我心里真是高兴极了，不仅是因为我也属羊，还因为今天我正好在这里。阳光下，面对波光粼粼的圣湖，你会有种希望被它拥抱的渴望。我把车开离了公路，向着湖，车轮下砂石发出的响声让你的身心享受着一种从未有过的放松，直到湖水没着了轮子，我才停下。浪拂着岸，发出丁丁咚咚的金属声，洁净的砂石托着我的身体，尽情地伸展之后，立刻有一种想睡的感觉，确切地说是一种想睡着后不再醒来的感觉。
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我们在湖边呆了很久，看看太阳的角度知道该离开了，可是不知怎的刚走却又转了回来，忽然我心血来潮，提高了车速，在湖边的草原和砂地上狂奔起来，信马由缰地驰骋，轧过的地方就是路，没有拘束的感觉真好！同时还有另外一种感觉，这让我想起一句话：马踏过的地方就是我的疆土！好像是成吉思汗说的吧？

夜里到了拉萨，很轻松的一天！