十一前后因工作、旅游等原因，先后在沈阳、盘锦、营口等地渡过了半个月，对这段期间亲身经历的事情进行回顾，本着促进辽宁经济快速发展、社会和谐的原则，现将相关事情一一还原，希望能引起相关部门、领导及行业人士的重视。

近几年，1800万辽宁全省各族人民正紧紧围绕着《辽宁沿海经济带发展规划》进行着不懈的奋斗，辽宁沿海经济带是东北老工业基地振兴和我国面向东北亚开放合作的重要区域，在促进全国区域协调发展和推动形成互利共赢的开放格局中具有重要战略意义。

包括大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛6个沿海城市为此次沿海经济带重点地区，但是通过笔者近半个月的辽宁之行却发现，尽管辽宁省一直在致力于提升自身硬件环境（如提出沿海基地规划等），但在诸如相关地级市服务行业等软件环境（如出租车行业、餐饮行业等）方面却相差甚远。

如果这种现状得不到调整、解决的话，这种差距会越来越大甚至于会极大影响到辽宁全省经济、社会各方面蒸蒸日上的良好发展势头。

无论是建设国际物流中心、金融中心、航运中心、商贸中心、农产品中心，还是精品旅游中心，这些全国甚至全世界的八方来客在其刚刚踏上黑土地的那一刻开始，是要与1800万辽宁人面对面围绕着这些八方来客的衣食住行进行接触，与每一位辽宁人接触的好与坏都将极大的影响着辽宁全省对外形象的。

服务行业亟需整顿

2011年9月30日下午，盘锦北站，随着大量客流下了动车，在车站门口附近的出租车司机们纷纷走向前，口气十分生硬的问旅客们去哪儿，这样的服务态度让广大旅客们都退避三舍，这在很大程度上影响了辽宁省对外形象。

结合自身实际经历，总结出最典型的几件事情，希望引起相关主管部门重视——

一、漫天要价型：
一对父女下车后，要去沟帮子，结果短短的五公里路程，一位出租车司机竟然要价40元。其父亲听完后随口说了一句太贵了，结果这位出租车司机竟然十分蛮横的拦在该父女面前说，“40算是少的了，没有管你要100就不错了”，随后就以各种侮辱性的语言在漫骂这对父女，而这对父女也只能忍气吞声的听了一会儿被其放行了。
这种情况也出现在上述地区的相关餐饮业。

二、漠不关心型：
一位怀抱着孩子的妇女下了动车后可能由于对于地型不熟，而车站出站口周围又没有其他车站服务人员，就去一辆由盘锦开往沟帮子的大巴车问相关情况。
在其走向大巴车之前，相关服务人员在没有征询其意见的情况下就急着拉扯该母女上车，吓得怀中的孩子大声哭了起来。
当相关服务人员得知该妇女只是询问相关路线后，绝大多数的服务人员拉下了脸、一言不发的走开了，当该妇女多次找人询问时，其中服务人员竟然极为冷淡的表示，“不上我们的车就算了，问了这么多次都不告诉你你还问，你是不是吃饱了撑的！”

三、鱼龙混杂型：
在沈阳北、沈阳车站，会有诸多的正规出租车与黑车，但是作为外地来的旅客却极不容易识别出相应的车辆，当相关旅客被一些人强拉上车后，会付出数倍的价钱。其中最典型的就是相关出租车司机会拉着人生地不熟的乘客在兜圈，其目的只是为了多向乘客收取出租车费用。

举全省之力多方共提升

针对上述现象，笔者在此提出以下四点方案抛砖引玉，仅供参考：

一、整顿火车站、汽车站等周围环境：
由相关主管部门划定出相关区域，出租车司机不得超出这个区域，让旅客自由或者由相关服务人员引导外来游客排队去选择相应出租车；

二、建立信息披露制度：
相关出租车司机、车辆及餐饮行业要在显目的位置佩戴、安装诸如司机、餐饮服务人员的名字、工号等信息，并向旅客提供正规的发票，以便在引起纠纷时能让旅客有具体的信息，便于做到奖惩分明。

三、树立行业系列典型：
在诸多服务行业展开竞赛活动，在活动过程中，通过多种宣传渠道（如广播、电视、报纸、网站等）进行宣传。
在此基础上，评选并推出相关服务行业的优秀人士、行业机构等等，进而促进服务行业及服务意识的快速提升。

四、引进来、走出去：
可以通过“引进来、走出去”的方式通过组织相关部门、人员去旅游行业发达、先进的城市取经。
在此基础上，要通过举办相应论坛、活动进一步增进交流、提升相关地级市旅游服务行业的意识、高度。

衣食住行是每个个体最为基本的要素之一，因此诸多经济发达城市都将相关服务行业作为自身经济发展、对外窗口进行重点管理、重点扶持、重点要求的。
近几年，辽宁省一直在为振兴老工业基地、提升当地经济而做着各个层面的努力，相关文艺工作者通过电视剧等多种宣传方式将辽宁大地的旅游资源呈现给了全国甚至全世界的人们，当所有的硬件环境都在不断的提升时，诸如对外窗口这样的软件环境的建设希望能引起相关部门的重视，以便实现“软硬齐发展”局面，这样才能形成一个良好的、长效的发展机制。