刘继华：路灯亮化的排头兵
    本报讯 （通讯员 邹剑川）2013年，刘继华做了一个艰难，但让所有人诧异的决定，到路灯中心运维二班去当班长。此时距离他就任光电传媒公司副经理职务恰好10年时间。
从广告经营管理的经理人，到一线基层生产的班组长，这个角色的转变出乎人的意料。但在路灯中心党总支李晋文看来，刘继华的工作还干得不错，能吃苦，能战斗。
运维二班是鄂州供电公司路灯中心机构改革后的产物，原有三个生产维护班组合并调整为两个，这个班组负责城区滨湖北路、滨湖南路、江碧路、吴楚大道、兴业大道等10余条主干道，40余条次干道，朱家恼、石马巷、和尚桥等60余条小街巷的路灯运维检修工作。管辖城区6000余盏路灯，40余个路灯专变台区。与市民出行亮化息息相关。
由于行业以及政策限制，路灯中心10余年未分配正式学生工，10余名老职工相继退休，5名技术骨干或远走深圳，或调离上级机关和兄弟单位。一线技术骨干青黄不接，人才断档，路灯一线维护技工严重不足。谁来爬杆子？谁来修灯？谁来为市民送光明，成为中心面临的一个突出问题矛盾。
在这一背景下，刘继华在机构改革中，走上了路灯生产维护的前台。
“一个门外汉，从未有过电力外线维护经验？他行么？”有人发出了这样的疑问。“我看小刘是疯了，好好的经理，管理人员不干，要去班组修灯，爬杆子，到高空作业车上去吃苦受罪。”有人冷嘲热讽。
对此，在接受采访时，刘继华以“喊破嗓子，不如甩开膀子”来回答。曾服役于解放军某部的刘继华曾是一名汽车兵，经常执行秘密运输任务，运战略、军事物资，穿梭于中国西北、西南各地。在长途跋涉中，经常会遇到糟糕天气，维修、驾驶汽车，搬运物资，培养了他坚韧的品质。
让我们看看“甩开膀子”的刘继华今年的部分工作。6月27日，大雨，冒雨实施江碧路路灯改造工作，按计划完成80基路灯改造工作，为过往群众送光明。7月上旬，更换江碧路沿线被货车损坏的30余盏路灯，提升全线照明质量。
7月上旬，主动走访和尚桥等小街巷，解决遭到外力破坏的线路问题，为群众恢复路灯27盏。走访吴城钢铁，恢复路灯照明20余盏。
数字是枯燥的，但如果你在现场就能体会到一线巡修的不易。7月上旬，到达和尚桥的时候，天空忽然下起了小雨，在和当地居民老吴的交谈中，刘继华了解到，社区里有27盏路灯没亮，特别是小街口的路灯不亮，治安探头照不到他们。有时候会有小混混、黑社会的打架，群众走夜路觉得害怕。当天，刘继华又到现场找几户居民、商家了解情况，并对现场进行排查，初步断定，由于街巷中部的一户居民新建房屋，改建门面，导致路灯地埋电缆损坏，造成路灯不亮。路灯电缆已经被浇筑到了混凝土里面，施工条件比较复杂。
次日，天气晴朗，气温39摄氏度，刘继华带着班员，开着工程作业车来到了和尚桥，他们采用架空线路方式接火，及时为群众恢复照明。附近做建材生意的小吴主动向职工们提供了架设线路所需要的塑钢管材，他说，灯亮了好，灯亮了，我们做生意的，夜里睡觉也安心了，再也不怕强盗、小偷了。当天，运维二班的同志们忙了一个上午，架梯子、牵线路、接火，刘继华更是上到了高空作业车上，顶着烈日酷暑，进行线路架设作业。站在下面的监护人老洪，浑身被汗水湿透，如同水里面捞出来的。当时笔者站在烈日下，才几分钟就感到炙热难耐，稍一动弹，就浑身是汗，呼吸困难。而刘继华却在高空作业车上忙碌了几个小时。
对于刘继华来说，这样的事是家常便饭，做运行维护，经常是接到群众报修电话，就要赶到现场，勘察故障，及时组织人员、物资，启动维修程序。中秋节前夕，鄂州西山风景区附近居民打来电话，当时已经是深夜23:30分，想到旅游旺季，这里代表着鄂州的形象，这里会是游客集中出行的路段，刘继华二话没说赶到了现场，迅速判明了故障，第二天就带领班组员工，及时恢复了风景区附近的照明。
吴城钢铁是鄂州一家重点企业，该厂沿线的路灯因为路灯线路问题不亮。刘继华得知后，沿路进行排查，终于在一处涵洞找到了故障点。这里施工条件复杂，环境非常恶劣，但想到客户的诉求，想到群众的期盼。刘继华钻进涵洞，开挖土方、混凝土，死死锁住了故障点，维修好了路灯电缆。灯亮了。客户对此也表示满意了。
鄂州江碧路是城区通往泽林的一条主干道，这里沿线出行群众多，往来运输建材、钢材的大货车多。群众对于该路段亮化照明非常关注，刘继华和他的班员们，在今年7月对于江碧路全线的路灯进行了改造，更新更换了108盏路灯，使得该线的路灯照明质量得以提高，沿线一片亮堂，市民出行无忧。
班组长是兵头将尾，班组也是供电企业的最小组织和细胞，如何激发班组的活力，如何带好队伍，如何管好人管好事，如何更好提高效率，为群众提供服务？刘继华认为，路灯亮化是办实事，解难事，必须要务实，要做就要把事情做到最好。群众打电话来，接到报修就要第一时间赶赴现象，及时解决，及时维修。光明使者是我们共同的称号，给群众送光明是一个光荣的职业。作为班长，首先要当好排头兵，作为党员，就要亮身份，凡事冲锋在前，身正则令行。对于业务问题，要和成员多沟通，多商量，集思广益，对于维修要有计划、规划、步骤，做到事半功倍。
对于电力工人，社会上有些人存在误解，认为轻松、干活少。刘继华对此说，桃李不言，下自成蹊，一盏盏亮起的街灯，就是我们最好的回答。据了解，刘继华所在的班组除了白天要到岗上班，开展安全学习、业务培训、日常巡视之外，每周还要组织夜修，对此，刘继华解释，有些道路交通流量较大，白天检修会造成拥堵，特别是一些小街巷，白天进去维修，会阻碍群众出行。而且白天检修需要通电，对于电能也有一些浪费。所以，路灯维修往往选择夜间，车流量较少时段进行。“有时候一天要工作十几个小时，节假日还要安排24小时值班。遇到紧急抢修，重大施工，一连干上个把星期是常事。”鄂州日报记者李洪江曾实地体验过电力工人的高空作业，他上到铁塔半小时，得出一个结论“电力工人真辛苦。”
我问到：“对电力外线、维修工作，你不觉得苦么？”
刘继华笑了，“说真的，看到万家灯火，看到璀璨夜色，看到一盏盏街灯照着市民出行，看到城市被我们装点得美丽妖娆，我也就不觉得苦和累了。谁叫我们都是光明使者呢？”这个时候，我注意到刘继华的QQ签名是光明使者，而他的笔记本内页，用钢笔很工整地写着十几个“光明使者”的字样。
是啊，路灯亮化是干出来的，电力事业也是干出来的。正是无数个刘继华这样默默无闻在一线耕耘的光明使者，才有了千家万户的用电无忧，才有了这一盏盏街灯的次第亮起，照亮群众回家的路。
（2605字）
2014年9月20日临屏草就

载于新华网、人民网、湖北照明杂志