现代印象

经过数次挣扎，决定再度开博，曾经一次又一次的放弃了之前的空间，可发现日子过的。。。需要找个地儿自我对话了。。。

    暑期，让我有了很多遐想。毕业那年离现在已经久远，好不容易挤入挨踢业（IT），现在又被广泛定义为民工。金融危机冲击下，风投缩水，美国资本热钱们都拜拜了，内地的IT业也冬天了。

    在上一个冬天，由于美丽稀有，不敢恋爱，更不奢望怀孕，加班加点，总算保住了职位（貌似比杜拉拉还要惨。。。）。30岁的生日一直不敢面对，也被裁减的外国同事们誉为IT业动物园的熊猫了。

看到这个，我也做了次调查问卷。。。虽然自我感觉资历颇深，年老尚未色衰，也堪称IT活化石，但每个月收入也就是那万把块钱，只够买个LV的包包。在成都这个城市，也就基本属于贫下中农。再加上最近听说当前出租车要涨价，更是挑战我的钱包，让我消费水准雪上加霜。

要涨到16块。。。那么出行成本就提高了不少，看来我的速腾要上场了？扣除房租、水电、伙食、赡养父母、美容化妆、置装购物、通讯、保险、养车、养狗、养花、养鸟、公益慈善、旅游、宗教事业、捐献灾区、充电培训、购买图书、上网费，我在交通出行这块的预算每月只有1500元。屏蔽了好一阵自己的座驾，因为汽油钱也涨的厉害呀，每月烧油、保险、保养、罚款、折旧算起来等大概要2000左右，超出我预算太多。所以当时就选择了打车上班。现在起步价什么的一涨，大概每月打车成本也要2000多元。乖乖，还不如自己开车上班,但是面对成都交通的围堵现象，想起来就令我发抖，唉，难道城市生活会一直这样腻的让人发紫吗？

    出租车难打，是一直困扰成都人民的话题，无论是平时还是上下班高峰均是如此，再遇到刮风下雨，那就更是一车难求了，也许出租车的涨价也许能缓解一下这样的囧景。

再想想，在出租车涨价的现实下，很多白领会选择乘坐便宜的黑车或者拼车上班，这就为我们这些想挣外快的女人创造了无限的机会，我的速腾收取起步价12元的低于市场价，可以招徕不少生意。更重要的是谈吐高雅，风姿卓绝，色艺双修，内外兼备的我，生意一定会很好。成都男人都色嘛，美女天生有优势。（这话要是让人看了，估计会挨扁。。。不过自信点谁怕谁）

    所以姐决定了，兼职做黑车生意，一来可以挣点外快，补贴我养车的费用；二来可以缓解一下成都打车难的问题，这也算是给成都市人民做点贡献罢了。顺手网咯结交成都靓男俊女。按照经典的SNS四度空间理论，通过四名出租车乘客，就可以结识一个大款，当然要帅的。假如乘坐我出租车的公司小白领，假如他的上司部门经理，假如他的直接主管副总，依靠他们我又能结交更多资深人士或者钻石王老五啦，这样算来，兼职黑车倒是不错的生意哟。
做IT业的就是成熟、理性，始终站在国际领先潮流高端前沿，任他风吹雨打，胜似闲庭阔步。如此以来，跑黑车可以赚回出行成本，积累人脉资源，更重要地是可以艳遇成功人士、大帅哥，实在是发财致富，成功进取的伟大第二职业。

    让出租车涨价涨得更猛烈一些吧，涨到起步价100块一公里吧，这样黑车事业和艳遇豪门的机率会成几何倍值地得以增长。也间接地为成都GDP保稳定，和解决大款多金男富二代们的感情问题开辟了新的途径。    

2010年08月博客营销 命题作文

    虽然自我感觉资历颇深，年老尚未色衰，也堪称IT活化石，但每个月收入也就是那万把块钱，只够买个LV的包