乐乐行车220公里

苏白

行车220公里，第一次加了100块的油，跑了100公里就到红格子了。油耗估计是13到15个油。又加了100公里的油，跑了122公里，还有一格才到红格子。远城区、郊区、市区、闹市区路况都有。综合油耗我估算油耗估计不清楚，感觉可能是7、8个油吧。

熄火次数还是有的，红灯偶尔熄火，主要是忘记给油，或者离合器抬快了。从家里出发，起步即便不热车，不踩油门也挺好的，坐4个人也是如此。可能是因为我家楼下到车道上有个小的下坡。到单位很郁闷，我们单位在一条小街，门口一个坡，遇到行人、自行车、摩托从门口走的时候，踩刹车往往熄火，然后就是郁闷的坡起，要踩油门呀，有时一次还上不去。红绿灯起步怕熄火，那也要提前给油，这不都费油么。

车钥匙很烂，样子难看不说，最离谱的是有两次钥匙插进去无法转动，最近的一次在车管所办牌照，车钥匙半天没反应，当时真有打电话叫急开锁和经销商售后的念头。最后终于倒腾开了，当时挂着档，车子猛一冲，吓一跳，幸亏熄火了，要是不熄火，可就撞上了。

看到有网友是说儿子把乐风车钥匙搞断的帖子，俺觉得是很有可能的。是不是要给钥匙孔上点油，或者给车钥匙弄点铅笔涂一下什么的。

车子前轮旁小刮了一下，不过是在底部，看不出来。轻微几道小划痕。晚上开车，从马路右侧左拐，路口很狭窄，旁边是花坛。我下车看了，停了。起步车子冲了一下，就那样卡住了。半天搞出来，以后太狭窄地方还是别去了。

倒车后面擦到了马路牙子，当时听见砰的一响，下来检查，漆没事，底盘也没痕迹，什么也看不出来。

还有一次晚上开车，听见车子左侧有尖锐的划过的声音，白天仔细检查，车胎、油漆、车门什么痕迹也没有。

唉，算是万幸了，没有什么伤痕。新手开车就是伤车、损车、磨车。

急刹车性能还可以。好几次遇到前面行人、自行车急刹车，没出问题。只是那些行人、骑车的一个个NB得很啊，一点反应也没有，扬长而去。最烦突然横穿马路的，在小街里慢悠悠在路中间走的行人、自行车们。

单位门口是条单行线，出去那叫一个郁闷，路尽头的一条大道很稀烂，车流量很大，外地车必经之地。左拐马上就是一红灯，右拐路太远，并且还有一个坡，在那里等拐弯，往往又是一坡起，要遇到后面有车，那叫郁闷。难怪历任领导都要搬迁，重新搞办公生产基地，这地方开车简直就是受罪。而且门前那小街堵车也严重，因为从这里走近，还省去一个红灯，很多车喜欢走这里，公交车也一样。高峰期那叫一个热闹，附近服装厂的工人，卖过早的，卖菜的，自行车、摩托车、行人、三轮车、占道经营的、逆行单行线的。我终于理解城管了。

乐风的三档我老是挂不好，感觉是要等到时速在30码以上，转速2000转以上才好挂。乐风的档位很奇怪，我感觉在2档，发动机2000转就可以跑到40码。挂三档，发动机有时轰，到3000、4000转，那是挂错了，挂到一档了。感觉先拉空挡，再直接前推好点。有时挂不进去，感觉可能还是速度没起来，转速没起来。

乐风发动机声音小，往往搞不清楚发动机是否打火了。另外乐风1.4 SL MT（手动低配版）换挡在什么转速比较好呢？感觉跑到2000转的时候不多，2档2000转速度已经到了40码，在市区，跑40码的机会不多。一般我30码，换三档。起步就换2档，40码换4档，60码换5档。

至于2档不好换，现在已经解决了。速度要降到20码左右，2档才好换。

感觉这车轮胎比较硬，悬挂也有点硬。在不好的路上跑，颠簸感还是有的。方向盘还好，很轻。转向、掉头也还比较灵活。

很讨厌，转弯和上坡，前方突然出现车辆。很烦红灯起步，很烦找停车位和掉头。很烦别人从我右侧超车，很烦公汽频繁停车、下人、频繁起步、强行并线。很烦大货车很粗野，很烦的士们。

在个我的车远光灯效果似乎不好。总之开车很累啊。还是骑摩托好啊。我的本田125摩托，两年跑了8200公里，感觉现在发动机很有劲，动力很强，起步迅速，转向灵活，百米提速性能很NB，无级变速，不用换挡、踩离合，不会熄火。遇到红绿灯，第一个起步，冲出去的肯定是偶，即便前面有车，我也能窜到他们右侧，提前跑路。据广大职业专业司机反映，他们开车最讨厌摩托车。

我买摩托车时候还不会骑，卖摩托的花了1分钟教我，我就给钱骑回家了。先是一个本田太子摩托，后来因为这个车爱熄火，而且起步发动很复杂，有一次怎么也点不着火，我把车推回家了。就换了一个无极变速的本田E彩125摩托。感觉还不错。

骑这车跑一次短途，来回120公里，晚上走烂路，底盘刮了、裂了。底盘搞了N次。摔过好几次，主要是车速太快，急刹车侧滑，吗的，没ABS防抱死啊。骑摩托是不能前后刹车一起捏的。还有一次带老婆去玩，以前谈恋爱的时候，在乡下烂路，居然5码的速度，倒了。后来看新闻，有人因为那烂路和路政部门打官司赢了。闯红灯和的士撞过一次，车子前侧裂了个口子，摩托车轮撞的不能左拐了，修理花了20元，人没事。被的士追尾一次，车子一点事没有，的士保险杠完蛋了。下雨天过绿灯，一辆烂电动三轮车突然横插，闯红灯后，步行街单行线逆行，我时速40码，急刹侧翻一次。50码速度正常直行，的士斜插右拐强行并线，急刹侧翻一次，膝盖破皮，牛仔裤破，手擦破。全部都是别人的责任。40码速度过桥，自行车逆行，突然横穿，急刹侧翻一次，膝盖破皮。到皇佳去玩，停车被电线杆的牵引线挂倒一次，人没事。都不是我的责任，都是别人的责任。

后来考汽车驾照，学了交通法规，才规矩了很多。一是下雨天，过弯道，过路口速度不要超过30码，我以前长期40码，50码跑。二是出环岛要打右转向灯。我以前在环岛总是别扭，发蒙，看别人的灯看不懂。呵呵，我的摩托车E照是花钱买的。C照是自己考的。

以前我骑摩托有一次下雨80码载人跑了30公里，路上没路灯，现在想起来还真后怕。现在俺骑摩托一般在市区都是20码，特别是带老婆的时候，偶尔30码、40码，看路况。有段时间，经常看到摩托车出事故，几乎每周都看到摩托车出事的。确实害怕了，还是慢点好，总之市区摩托车跑个20码、30码比较好，再快就危险了。注意安全，遵守交通规则好啊。

汽车在市区跑，很难受，很累。不如骑摩托方便。我上班也就3、4公里，纯市区，路上有3-4个红灯。遇到车流量大，以及一路红灯，开车那叫一个难受。还不如骑摩托车快，骑摩托车方便。

下雨、酷热、天冷、路程超过10公里，或者需要载物、载超过两个人，汽车还是有作用的。下雪，俺是不敢开车的。短途还是骑摩托比较好。

（2391字）

2010年3月11日草