学车手记（13）

轿车满员是否刹车距离远，以及操控变差？？

本人在路考时，车上满员，一共乘坐了5人。

感觉开车的时候，刹车很软，刹车距离长。

过弯道和大弯的时候操控性能变差。

一般我练车时，车上只2、3个人的。


吗比，考试时第一个人考试满载5人，
和最后一个人考试车上只3个人，难度应该是不一样的。

所以，俺听到我的名字第一个，以及要我第一个考试

很不爽，传说路考一般一辆车第一个挂的可能性最大。

路考考试车辆为5前进挡桑塔纳，液压助力方向盘。
偶在驾校训练车辆为老式机械方向盘，甚至还有四前进挡老式桑塔纳
（估计是报废车辆），吗比，补考费是不是应该驾校出啊？
平时训练和考试车辆不一样。

还有我的考试路线是向左转转盘，有些学员过转盘是向右过转盘
再有些过关学员，只过一个路口，我过两个，
这个考试标准也不一样啊。

今天问了单位一个老司机，液压盘和机械盘上路行驶感觉是不一样的。车辆满员，和只载2-3人刹车距离和转弯操控确实不一样。车辆满员，刹车要踩重一点，转弯的感觉也要多练习。

很简单，以后在驾校练习，我要要求液压助力普桑教练车，而且还要要求分别驾驶满员，4乘员，3乘员练习。

我感觉，考试时，让先考的人下车是不公平的，因为，车辆满员和只载2-3人难度不一样，很明显，最后一个在车上考试的学员难度最低。