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　　本报讯　昨日起，由省委书记孙春兰、代省长苏树林率领的省委、省政府检查组开始在全省九个设区市和平潭综合实验区开展工作检查。为更好地营造比学赶超的良好氛围，努力干好“十二五”开局之年，全力推动福建科学发展、跨越发展，本报今起推出《比学赶超新跨越》系列报道。

　　[核心提示]

　　5月，平潭一派忙碌。进岛路上一辆辆黄色的运输车来回穿梭，近处滩涂边几十艘吹沙船源源不断往外喷射沙土……对于在平潭土生土长的汪先生来说，这样的建设景象看也看不够：“在这里，每天都有新变化！”

　　去年6月，省委省政府在全省开展工作检查，此次“大拉练”吹响了八闽大地“大干150天 打好五大战役”、“比学赶超 跨越发展”的号角。平潭建设的热潮更加高涨，“白加黑、五加二”成为工作常态，岛内的开放开发犹如装上推进器，“一天一个亿，二十年再造一个厦门……”

　　一年时间，平潭发生了怎样的变化？

　　实验区领导常深夜察看码头的建设

　　平潭客滚码头，工期大大缩短；今年8月，码头建成后，从平潭到台湾新竹只需要1.5小时

　　澳前客滚码头，这个原本只在渔获时节晾晒海带的平静沙滩，一年时间里，已经成为平潭最为繁忙的大工地。

　　从去年12月25日开工仪式至今，场上人员和机器就没停下来过。“原本18个月的工期现在被缩短为只有8个月，我做水工十几年，建设的港口这么多，这样紧迫的工期还是头一回遇到。刚开始都觉得是不可能完成的任务！”负责码头建设的中交三航局厦门分公司项目经理刘勇笑谈。

　　为了保证在今年8月底前具备码头的停泊条件，项目部投入了890余人，各类机械近200台，24小时不间断作业，就连春节也只休假3天。“抢晴天、占雨天、斗酷暑。说什么也得保质保量完成任务！”在这里，一天有1.5万立方米的石料被填入海中，而现在的作业面，就是几个月前填海得来的。“作为两岸海上直航的重要通道，平潭澳前客滚码头建设已成为平潭的重中之重。”澳前组团建设指挥部办公室主任翁彬说，“实验区领导十分重视这个项目，有时候晚上11点、12点还要过来看看。”

　　此外，每周几乎都有五六批客人来工地现场考察，就连台湾客人也会寻路而来，现场热情地询问“海峡号”开到台湾要多久时间。“对我们来说既是压力又是动力。”

　　在码头建成后，从平潭到台湾新竹只需要1.5小时，到台湾基隆港也只要3.5小时。

重点项目，遍地开花

　　海峡大桥复桥从决策到开工比常规缩短一半时间，高铁平潭上岛铁路、长乐至平潭高速公路也已开工建设

　　澳前客滚码头只是平潭岛内重点项目建设的缩影。

　　今年，平潭岛内俨然已经成为一个热火朝天的大工地：在对台合作的重点建设项目方面，平潭第一家具有台资背景的高科技产业项目——协力产业园，其中6英寸芯片生产线已经正式开工，12月份厂房竣工，明年5月就可投产。总投资16.4亿美元的冠捷电子信息产业园，目前正在进行前期项目规划设计，预计2年内可投产。而在交通设施方面，环岛公路龙王头段、坛南湾段，纵贯线坛西大道竹屿口段共25.3公里，将在年内基本实现通车。海峡大桥复桥从决策到开工比常规缩短一半时间，高铁平潭上岛铁路、长乐至平潭高速公路也已开工建设。“交通、组团等基础设施项目的建设，为实验区开放开发打下良好基础。”平潭综合实验区相关负责人说。

　　平潭需建设的基础项目多、工程大，如何快速推进？平潭加强与央属大企业合作，与中水、中交、中建、中冶等集团签订建设合同或战略合作框架协议，采取代建、BT、股份合作等运作方式，在水利、港口、交通、市政设施、安置小区等领域开展合作，大力推进了项目建设。

　　一年来平潭的建设量超过过去60年

　　今年平潭计划投资304.2亿元，未来3年完成投资1000亿元

　　在开发平潭之初，曾引来不少疑问，这样一个封闭落后的地方能有多大吸引力？一年时间，平潭用事实和数据说话。

　　今年，作为“十二五”开局之年，实验区在原有基础上重新安排“五个一批”项目共63项，年度计划投资304.2亿元未来3年完成投资1000亿元“这一年多来，平潭的建设量超过了过去60年的总和。”平潭县相关负责人感叹道。而在“十二五”期间，平潭更是将投资2500亿元。

　　今年3月发布的国家“十二五”规划纲要提出：发挥福建，对台交流的独特优势，加快平。潭综合实验区开放开发。平潭，开放开发首次列入国家规划。

　　4月10日，《海峡西岸经济区发展规划》正式公布，《规划》辟出专门章节阐述建设两岸合作的平潭综合实验区。这些表明，作为海西建设的重要抓手和突破口，平潭开放开发已上升为国家发展战略。

　　（海峡都市报记者 林姿 袁文通 文/图）