来自法国北部的Nicolas Ghesquière可谓当下最炙手可热的年轻设计师，1997年，只有26岁的他执掌Balenciaga以后，在短短几年之间，就令原本已江河日下的品牌重新登上时尚权威的宝座，他也一跃成为扭转品牌命运的英雄人物，美国的《时代周刊》更是将他评选为2006年度全球最有影响力的设计师；这位笑容羞涩、身形瘦削的美男还在前段时间来到上海参加了2006中国风尚大典，与他私交甚密的张曼玉小姐正是穿着由他设计的服装为其颁了国际设计师奖，这个奖对他的意义也许并不大，但却有幸让中国的手袋迷们一睹了这位机车包之父的个人风采，那款倍受好莱坞明星爱戴的MOTOCYCLE BAG就是他在2001年的经典之作，也正是这款包的销售神话才掀起了如今席卷全球的It bag旋风。

Nicolas Ghesquière近几季的服装作品都可圈可点，从06秋冬的复古骑士风范到07春夏表现未来主义风格的机器人造型，他不但努力传承品牌前辈cristobal balenciaga 的美好传统，又总能不断玩出个人风格的新花样，轮番奉上新的视觉惊喜，就连那些挑剔的时尚媒体也一直对他充满了溢美之词，“时尚圈的文学家” 、“设计师中的设计师”都是加冕在他头上的美誉。虽然Nicolas作风异常低调，行事缺乏时尚圈应有的作派，但当老一代的设计大师们退隐江湖以后，才色兼备的他还是极有可能成为新一代的灵魂人物，唯一的忧患来自Balenciaga目前尚不太漂亮的财务报表，因为他的幕后老板PPR集团的Francois Pinault绝对是个精明的生意人，Nicolas高涨的声誉还没能使Balenciaga真正走上一条赚钱的康庄大道，想要得到集团的长久赞许，Nicolas前面的路还很长。

                                                马丽娅