好一个“起码通车”的标准

文/天涯默客

    最近，广西梧州市民打热线电话投诉，说当地的交通干线桥梁“桂江一桥”经过了近一年的整修重新开通，结果大桥路面竟然出现了裂缝。裂缝让桥面看起来呈波浪状，驾车行驶感觉像是在骑马。针对媒体的质疑，梧州市市政管理局局长梁冰评论说：“我们政府是有责任心的政府，宁愿先通车，通车虽然路难走点，质量差点，但是起码通车了。”（中广网）

    我是外行，对于桥梁的设计、建设标准我不懂，所以对于梁局长所说的“起码通车”这个标准感到好奇，原本在我看来，一座桥梁的设计、建设、验收应该有着严格的标准要求，只要达不到这个验收标准，那就是不算是合格的工程，那就是废品。看到梁局长的话之后，我才知道，质量不是检验一项工程的唯一标准，原来只要达到“起码通车了”这个标准，那么政府便是“有责任心的政府”了，职能部门也就是有责任心的职能部门了。

    “起码”在字典里的解释是：最低限度的。也就是说是最低的要求、最低的标准，诚然，如梁局长所言，修建一座公路桥的目的就是为了通车，通车的目的达到了，那么“起码”的标准也就达到了，只要这个目标达到，那么以后管它质量如何、管它是否豆腐渣、管它是否被公众戳断脊梁，反正我的“起码”目的已经达到，至于之后，那就属于“起码”标准以外的事了，与我何干！？

    好一个“起码通车”的标准！正是有了这一个个的“起码”标准，所以我们才看到，一座座达到“起码建成”标准的保障房在入住不久之后，纷纷变成豆腐渣工程、纷纷变成危楼；所以我们才看到，一条条“起码通车”的公路在投入运行之后，短时间内又要进行大修的“高等级公路”；所以我们才看到，一座座达到“起码起到一定作用”的形象工程建了拆、拆了建挥霍公众血汗钱的“大手笔”频频上演......

    好一个狂妄的“起码”歪论！正是有了这个歪论，所以一些职能部门挖空了心思为一己之私进行钻营，什么为人民服务、什么为民办事，都统统一边去！只要达到这个“起码通车”的标准，能蒙混过关就行！管他民心民意，管他法纪法规，都靠边站！只要达到个人的目的就行！

    “起码通车”，桥是通了，可是在这个“起码”标准前，你恰恰将你做人为官最起码的标准抛弃了，将你执政为民的最起码的道德标准抛弃了！对于这样的公仆们，相关部门是不是也应该最起码让他们下课呢？