加载中…
对照日本交通状况看两国差距
(2018-12-18 18:10:57)
标签：
新干线航班正点率北海道本州岛日本 |
分类： 东瀛散记 |
日本东北行（四）
与中国家常便饭的航班晚点截然不同，日本国际或国内航班都极为准时。在正点率排行榜上日本一直首屈一指日本的新干线早在半个多世纪前就诞生了。四通八达密集的高铁线路网缩短了全日本各城镇间距离。
日本的高铁站或地铁站，尤其大城市都客流量极大。但奇怪的是，却极为安静有序，没有人声鼎沸与乱挤乱撞
由于发车频率高、线路密度大，除大城市外，一般车厢在非上下班高峰期时都不拥挤，无人敢抢占老幼孕残专座
火车随到随走，跟乘坐地铁一样，无论去哪儿都几分钟就一班。自动闸机检票，不慎过站要补票时有人工服务
小城镇的火车站也一丝不苟不敢因陋就简，虽然未必奢华高大，但电梯、扶梯绝对保障，提行李旅客可放心
高铁站、普通火车站、长途客运站、市内公交车总站均集中于一地，免去了外地旅客要穿越全城去换乘之苦。
在连接两大岛屿之间的海底隧道没有完工前，轮渡曾经是主要的交通工具。现在有了新干线，海陆空同时进发
日本家庭近距离出行一般都是环保电动车，长途路程再驾驶另外车辆。车站外摆放整齐的自行车主要服务于学生
停车场明码标价，相比中国大城市的停车费，真不高。所以，车主没必要冒险非找个不收费地方暂停一会了。
小城镇的火车站也一丝不苟不敢因陋就简，虽然未必奢华高大，但电梯、扶梯绝对保障，提行李旅客可放心高铁站、普通火车站、长途客运站、市内公交车总站均集中于一地，免去了外地旅客要穿越全城去换乘之苦。宽敞、舒适的大巴车与新干线、普通列车专线并行不悖活跃在各城乡之间。严格按照时间表正点准时运行。
从本州岛到北海道之间的轻津海峡，有多家船运公司经营从青森到函馆之间轮渡，票价不高，历时四小时
在连接两大岛屿之间的海底隧道没有完工前，轮渡曾经是主要的交通工具。现在有了新干线，海陆空同时进发
日本家庭近距离出行一般都是环保电动车，长途路程再驾驶另外车辆。车站外摆放整齐的自行车主要服务于学生
停车场明码标价，相比中国大城市的停车费，真不高。所以，车主没必要冒险非找个不收费地方暂停一会了。
喜欢
0
赠金笔
前一篇：属于意大利人的生活方式
后一篇：日本各种精致讲究的美食