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分类: 东瀛散记 |

日本东北行(八)




不长的运河开辟了旅游观光项目,码头也不断停靠归来的木船,但小樽早年作为札幌外港的风光却无法再现。

建于100年前的运河,是小樽这座没落小城的见证者。昔日运河畔的仓库如今辟为商店、餐馆与酒吧。

从札幌北上的列车,在小樽站下来,步行10分钟就可以抵达运河边,再3分钟就是通向日本海的石狩湾。


上岸后如果还想怀旧,可以乘坐人力三轮车缓缓地沿着运河岸与老街区转。一路小跑的车夫很职业地统一着装
运河畔有人写生作画,有人贩卖自制的手工艺品。他们都不被围观,前者固然高兴免被打扰,后者则倍感冷落
海鲜市场、工艺品市场是小樽商业的龙头市场。特别是玻璃品工艺,是小樽最引以为豪的工艺品。

昔日接纳南来北往国际货船的小樽带有比较强的欧洲文化色彩,这在东方的日本也是一个特色。
清澈、碧绿的运河,两岸开满姹紫嫣红的鲜花。增加着小樽的色彩,平添优雅的情调。这也是浪漫氛围的所在。