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分类: 东瀛散记 |

日本东北行(三)

100多万人口的仙台市有发达便利的公共交通设施,从地铁到公交车,可以通往市内各个角落,出租车很贵。


仙台市内有诸多商业圈,车站地上与地下立体的商业圈、横贯东西天棚无缝隙、全覆盖的广濑大街等。


漫步在这长长的购物大街,不必担心风吹雨打,不用躲避暴晒。冬不用惧怕严寒,夏无需警惕酷热。


露天的菜市场则是人气最活跃的地方。从早到晚都熙熙攘攘,人流不断。


海鲜产品的价格看起了不贵,约3美元一盒质量靠谱的虾。这与“青岛大虾“形成鲜明对比。


仙台有许多这样面积不大但生意不错的小餐馆。这些“接地气”小餐馆,虽价格便宜但卫生与食品安全不用担忧



100多万人口的仙台市有发达便利的公共交通设施,从地铁到公交车,可以通往市内各个角落,出租车很贵。


仙台市内有诸多商业圈,车站地上与地下立体的商业圈、横贯东西天棚无缝隙、全覆盖的广濑大街等。


漫步在这长长的购物大街,不必担心风吹雨打,不用躲避暴晒。冬不用惧怕严寒,夏无需警惕酷热。
商业街上还有一些传统的民族服装店,冷冷清清的店铺内导购员比较清闲,就让她给一个后背来拍照。


露天的菜市场则是人气最活跃的地方。从早到晚都熙熙攘攘,人流不断。


海鲜产品的价格看起了不贵,约3美元一盒质量靠谱的虾。这与“青岛大虾“形成鲜明对比。


仙台有许多这样面积不大但生意不错的小餐馆。这些“接地气”小餐馆,虽价格便宜但卫生与食品安全不用担忧


客运站与火车站不足600米,极为方便旅客换乘。不明白为什么我们小县城喜欢将各车站设置得相距遥远?
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