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撞船海域——宿务码头
(2013-08-18 09:44:53)
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宿务撞船海难码头菲律宾 |
分类： 环球行走 |
重返菲律宾（一）
正当我在菲律宾宿务岛上的时候，偏偏一场海难在身边发生了。而翌日清晨，也正要离开这个多难的码头……
几小时前的夜晚，这里哀哭一片，尸体遍布，据最新统计死难人数已经升至31人，另有171人失踪，救起629人。
宿务码头外，第二天清晨这里恢复如常。已经看不到任何当时紧急抢救、戒严与悲痛的痕迹。
但是，电台、电视台都在滚动播出连线采访的节目。报纸的头条无一例外都这海难现场的照片。
其实，这一天风平浪静，既无暴雨庚午台风，如果看天气预报显示，感觉一直就是恒温。
同一地点的船票，但不是同一航线，事故船是从棉兰老岛开往马尼拉经过宿务，我则从宿务到薄荷岛的。
同一地点， 不同时间与不同航船，命运就截然不同。生命有时就是很巧合，往往身不由己。
今晨照常行驶的航船一个个依次正点靠岸或出发，拥有7000多个岛屿的菲律宾交通主要靠海上船只。
宿务码头要有旅客必须提前一小时抵达码头等候。侯船大厅里有餐厅、商店、免费WEIFI、充电插座等。
小商店里展销着与大海有关的工艺品。外国游客主要光顾这里，手机商店的消费群体主要是本国居民。
侯船大厅不允许吸烟。也没有大声喧哗的旅客旁若无人地接听或拨打电话。
菲律宾人口众多稠密，因此，无论哪里都显得人气很旺。但人多则不喧闹，更不会有人制造吸烟制造乌烟瘴气
韩国目前是菲律宾最大的游客输入国，到处都是“思密达”的尾音以及韩文的标识。不知海难有多少韩国游客？
天生乐观的菲律宾人照样地一脸笑容，心情丝毫没有被几小时前的巨大悲痛阴影所笼罩。
驶离宿务岛码头奔向邻近薄荷岛的客船开始登船，不过，比预定的时间晚了10分钟。
行李需要格外付费。由于客满与座位狭窄，旅客根本无法携带行李。
比起昨夜客轮，这样的客船更不堪货船一击啊！撞船、翻船、超载沉船，对于海岛国家差不多属于司空见惯。
宿务（Cebu）是菲律宾最早开发的城市。1521年，麦哲伦由西班牙航行到中南美洲途中发现了这个美丽岛屿。
市政府大厅前，菲律宾警察希望与我手挽手，他认为国家的领土纠纷不应妨碍菲律宾人民对中国人民的友好。
宿务群岛由167个岛屿构成，是菲律宾与国际衔接的第二大通道。人口180万，车辆众多交通比较拥挤。
国旗飘扬在菲律宾的各个角落，从总统府楼顶到三轮摩的车头，时隔9年再次来菲律宾，必将有更多见闻与感概
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