高加索的徘徊（二十五）

在格鲁吉亚、亚美尼亚以及卡拉巴赫三个国家，不仅乘坐了城市之间的长途车，也尝试地坐了市内的公交车。

大型公交车无人售票，但在繁华地区会有检票员上车仔细核查车票。没有买票的立刻补票，但不罚款。

小型的“迷你巴士”票价略高些08.拉里，大型是0.5拉里。迷你巴士是乘客下车时把车费交给司机。

最值得一提的是，第比利斯公交车站通过电子显示屏，车辆路线与即将到来的时间，都一目了然非常清楚。

从第比利斯机场乘坐这趟车径直穿过市中心并直达火车站。全程30多公里，票价为0.5拉里

第比利斯的出租车司机，一直不打表，在于乘客协商好价格后才起步。陌生人肯定得吃大亏！

格鲁吉亚第二大城市库塔伊西，车票要比第比利斯便宜些，大巴公交车仅0.3拉里。

“迷你巴士”是0.5拉里。当然，车程也比第比利斯要短些。发车间隔时间都不太长，一般在5分钟左右。

格鲁吉亚第三大城市的巴突米，也分大小巴士。格鲁吉亚的公交系统还是比较完善的。

黑海之滨的巴突米，城市人口在格鲁吉亚居第三位，公交车一般都建有遮阳棚。但电子显示屏车站只首都才有。

请看这辆正加油车辆的前挡风玻璃，在整个高加索地区，无论是长途车还是公交车，完好无损的只是少数。

格鲁吉亚的加油站的油价。一美元兑换1.65拉里。

亚美尼亚首都埃里温，公交车的前挡风玻璃也是伤痕累累。但他们却不更换。喜欢或习惯于带伤上路了。

埃里温火车站附近，除了是许多公交车总站外，还有许多开往周边城市的长途车聚居地。

亚美尼亚第二大城市久姆里，一个汽车司机执意要求拍照，看到回放后，他又拉来一帮弟兄请求给他们拍照

亚美尼亚第三大城市瓦纳泽，这里的公交车别具一格，都在车顶上安有3至6个不等的圆形装置。

这些小巴车伸延到瓦纳泽的各个角落。从长途车站到菜市场。到处都有她们的车影。

卡拉巴赫首都斯特潘纳克特的公交车，车况明显地好于亚美尼亚。城市不大、乘客不多，但车辆却不少！

 从埃里温到第比利斯的“国际长途”车，也停靠在埃里温的火车站附近。一般都是格鲁吉亚的车往来运送。