高加索的徘徊（十二）

格鲁吉亚首都第比利斯与亚美尼亚首都埃里温都有地铁，尽管两个城市的人口都在130万左右。

 第比利斯地铁深不可测，一看就是苏联时期的产物，地铁深藏在地下，如遇停电，上来一趟可真不容易。

站在高大、宽敞的候车厅，仰头看路线图，记住此站地名，再看到哪一站下车，车票0.5拉里，随便坐。

由于年代太久，车厢非常陈旧、隆隆作响，车轮与铁轨摩擦的声音巨大。幸好乘客都很文明，不在车上打电话

从市中心开到郊区时，地铁变成了城铁。每一站都有不少乘客上下车。

与北京地铁不一样，老人与孩子都敢乘坐地铁，不用担心被挤到后上不去车。

车头罕见地标明了英文地名——第比利斯。一般情况下，英文标识并不常见。

第比利斯的火车站与汽车站（汽车站不止一个）同在一地。站前广场很乱。

火车站冷冷清清。月台上没有等候的乘客，车厢里也只是稀稀拉拉做几个人。

由于班次少，人们出行更倾向于“迷你巴士”。所以火车站格外冷清就不足为奇了。

这样的火车站与印度相比，真是巨大反差。在印度，火车站的各个角落里都塞满了人。

遗憾的是，这次没能体验格鲁吉亚的火车之旅！

 亚美尼亚首都埃里温的火车站在城市的南部，火车站建筑像北京的“苏联展览馆”，这是两个警察协管员。

埃里温的火车也没有什么人乘坐，于是，小商小贩就把商品蚕食到车站的月台。

正值冬季征兵，大批的新入伍战士开始缓缓进站，不知火车给他们发送到哪里去保卫祖国？

亚美尼亚第三大城市瓦纳泽的火车站也与汽车站为邻。这个火车站更是门庭冷落！

 好在国外的火车站基本都是开放式的。任何人可以随便出入，铁路警察也不管你到底是干嘛的？

如此闲置的火车站，倒是很适合两个人坐在这里聊天的，如果他们无疑去咖啡馆的话。


亚美尼亚国旗飘扬在火车站的上空，可惜也没有乘坐一次亚美尼亚的火车。主要是时间限制！