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港龙公司怎么对待航班延误?

(2011-11-01 12:37:28)
标签:

澳航罢工

京城大雾

港龙

航班延误

香港

分类: 环球行走

    尽管我们处在一个禁止横向比较的特殊时期。但是,全球化进程已经无法阻止人民对外界的了解。没有做过飞机时感觉飞机真好,乘坐过国家航空公司后才发现:同样是飞机,人家却能更好。即使同属一个中国,“特区”也还是有很大差别的……

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 又见香江(二)
港龙公司怎么对待航班延误?在国内遭遇航班延误属于正常现象,如果某一次意外接近正点,心里就会无限地感恩戴德。 

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遭遇很长时间延误时,人们才怯生生地围拢过来。但不敢提赔偿问题,只是询问什么时候可能起飞?


港龙公司怎么对待航班延误? 更多的时候,人们无望、无奈地这样坐着。他们大概“相信组织”会解决的。

港龙公司怎么对待航班延误?这架航空公司的飞机在延误了3.50分钟后,急忙把乘客轰进了机舱,成功地躲过了理论上应该赔偿的底线。 


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由于北京大雾弥漫,返京时,在香港遭遇到一次航班延误。曾经在香港转机多次,遭遇延误之苦则是第一次。

 

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因祸得“福”,这也为我提供了一次对比的好机会。不然咋知道“国际接轨”是怎么一回子事呢。

 

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香港机场有条不紊地疏散焦灼不安的乘客,不是派警察去压制愤怒的乘客。


港龙公司怎么对待航班延误?幸好可以无限上网、免费提供餐饮,此时此刻,如果在首都机场,面临怎样的待遇不言而喻。

港龙公司怎么对待航班延误? 结果,本来应该很宁静的商务车舱休息室里,却挤满各架次欲飞往北京的乘客。北京至香港每天10余趟航班。


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2007年,从印度回国时,也曾经遭遇一次北京大雾,结果飞机只能降落在郑州机场的停机坪静候4小时!


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港龙航空公司的休息室里,大航班面积延误前、后的对比。


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面对这次“不可抗拒的因素”,人们还是心急如焚,航空公司及时给旅客发来致歉信。

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当北京的大雾消散到可以飞行时,飞机迅速地离开了资本主义的香港。


港龙公司怎么对待航班延误? 除了不太像国外其他航空公司的空姐那样大方地接受拍照外,港龙航空公司的空姐态度非常亲切、友好。


港龙公司怎么对待航班延误? 与从柳州飞往北京的国航上,只提供一个干硬的火烧相比,这顿晚餐未免过于奢侈了。

港龙公司怎么对待航班延误? 当然,不止港龙航空公司一家,其他航空公司的航餐,也都不太可能随便甩个火烧就打发乘客。

港龙公司怎么对待航班延误? 诚然,柳州到北京属于国内航线,尽管与香港距离到北京都差的并不太多。

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航班延误是非常恼人的,但对正点要求极为严格的海外航空公司来说,他们力图弥补乘客的损失。


港龙公司怎么对待航班延误? 飞机上提供的报纸被分发一空,《太阳报》、《南华早报》等深受欢迎,而《大公报》与《文汇报》则被剩下。

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看来,资本主义的港龙航空公司不太计较成本,这一点真应该好好跟国航一类的航空公司虚心学习。


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平日在国内,各个航空公司的航餐真是能省则省,能减则减,就差买水收费了。


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这次香港机场滞留大量旅客,除北京大雾外,也有澳航停飞造成的一些旅客被动。曾乘坐过澳航,但不太靠谱。

 

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在昂坪360缆车上,俯瞰近在咫尺的赤腊角国际机场。机场所在地,曾经是一片汪洋的海面。

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