这里不是前一阵干旱少雨的桂林漓江，更不是竹筏盛行的南方泽国，下面这张竹筏拥挤的水面，是在距北京市区的106公里处的拒马河畔。弯曲的拒马河数里一渡、渡渡不同，其中尤以六渡和十渡著名。
由于北京今年无春天，原本的春游十渡之行因气候寒冷一推再推，结果变成了夏游。因为风平、水浅，只要给游客穿上马甲，竹筏一律实行“自助式”。
 

之所以能够精确到106公里，而不是大约100公里，完全以来依赖于我手机的精准定位与数字。 从单位出发，从天桥算起到达九渡，显示是84.14公里。

这款手机帮了司机的大忙。一向仅凭感觉与印象开车的他，第一次听到如此数字化的指南。

这次是单位组织的“夏游”，同车的年轻人对我的新手机赞不绝口。

感谢他们教会我使用，不然，在先进的高科技在我手里也是废铁一堆。
再重申一遍：无任何隐性费用的免费Ovi地图新版本，为所有驾驶和步行导航，起到极为关键重要作用。

虽然包括了在世界上200多个城市的6000个三维地标，对于司机上路实在是再好不过的行路指南。

但司机有点儿不识好歹，他不像是我们雇佣的服务人员，反而更像是最高领导那样颐指气使。
后来，我不再为他引路，结果他白白跑了十几公里的冤枉路。

自从1981年去过一次后，再也没有来到十渡，变化最大的门票价格! 突飞猛进、一路高歌啊! 如果是自费，我是绝对不会来这里的!
令人费解的是，这群北京人来旅游，居然还要请导游，并且一口气来了三个!

当然，三个导游是为了推销“自费项目”而来的。尽管，她们最终没有来得及带领大家“顺路”购物。
过一座桥，居然就收费20元 ! 真是金桥啊!
许多国家的公园里都有这样晃动的索桥，但另行收费并且别无他路的，只有这一家!

竹筏是唯一令人振奋的项目，导游自称是他们“免费赠送”的。

感谢导游，感谢旅行社。习惯性地心里默默感恩戴德。因为，如果绿豆和大蒜开始降价，我会说：感谢政府。
 因为都是外行，所有的竹筏都困在岸边徘徊不前。
尽管她们始终原地踏步，但舵手居然还举出胜利的手势。
 不像是要奋力前进，倒像是稳坐钓鱼台。

瞻前顾后，错过了仰望空中的滑车。

看见这艘快艇，气死水面上所有的竹筏手。

天啊，有人指出：我费劲地卖苦力，其实是帮了倒忙，起到反作用力了!
不如索性停下，蹭坐反而实际上帮助人家。
这是所谓的野外训练，从装备上看，似乎是那么回事。
唯一的一个导游“赠送”的项目后，大家拒绝参加其他价格高昂的自费项目。

只好在路边看人家购物，经常购物的人问两个价格后，立刻下了结论：一点儿不便宜!

于是，只有最便宜的小物件才能成交，这些“开光”的素珠只能束之高阁。

这顿农家饭不比星级酒店便宜，一盘自称是“绿色”的摊鸡蛋，售价28元。

顺便表达一下我对朋友们的谢意，你们对我昨天“文章”成熟、智慧和默契的反应，让我非常感谢!