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《宫城记》连载之十七
(2007-01-29 17:00:47)| 分类： 《宫城记》连载 |
与此同时，北京附近房山县及盘山的采石工作也在紧张有序的进行着。为了把这些重达几吨、几十吨、甚至两百吨的石料从几丈或十几丈深的地方开采出来，有时候所用的劳力非万人不可。真是有“非千钧之力不能达”的非凡力量。
当时，采集石材的场地除了房山、门头沟以外，还有顺义县牛栏山和门头沟马鞍山的青纱石，白虎洞的豆渣石和曲阳县的花岗石。这些地方都比较靠近北京城，说明明代营建宫殿时是采用就地取材，因材制用的办法的。采发来的石料以白石做钩栏，青石做台基，豆渣石做沟基和路面，花岗石做磨石地面，青纱石做次要房屋的柱础台基用。
至于现在紫禁城中尚存的少量的五色虎皮石（冰纹拼合的贴面墙石）为清代从蓟县盘山采发的，不属于明初的备料计划中。
（根据《两宫鼎建记》关于石料的开采及运输：
石料产于大石窝（今北京市房山县大石窝）及马鞍山（今北京市门头沟）。大石窝经常有一千八百名军工，马鞍山为七百名，鼎建两宫时，前者增添6200名，后者添300名。“石料大者折方八九十丈，次者亦不下四五十丈”，有重至“十五六万斤者，有十余万斤者。”这样大的石料，出塘上车就非易事，运至北京，更是难上加难。
过去嘉靖年间重修三殿时，“中道阶级大石，长三丈，阔一丈，厚五尺，派顺天等八府民夫二万，造旱船拽运，派同知、通判、现佐二督率之，每里掘一井，以浇旱船、资渴饮，计二十八日到京，官民之费总计银十一万两有奇”。
计二十二日此次贺胜瑞采纳了主事郭知易的建议，“造十六轮大车，用骡一千八百头拽运，到京，计费银七千两而缩”。一石之费如此，而运送艰苦之状，超乎常人想象。
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