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早上3点10分被闹钟叫醒，立马起床看日出，度娘说日出时间为3点28分。起床后隔窗向外看，宽大的停车场都快停满了车，昨晚一共只有三辆房车在此停留。我们快步走到看日出的地方，江边栏杆处和太阳亭上都已经站满了人。

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虽然有厚厚的云层遮挡，但已经足够幸运，顺利欣赏到了日出的全过程！

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太阳继续上升，粼粼的金波在江面上闪耀，万物披上了金色的盛装，灿烂辉煌。

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我在祖国边陲东极太阳广场，迎接了洒向祖国的第一缕阳光，看到了我国最早升起的太阳，这精彩的时刻将永远留在我的记忆中。

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怀着满足而喜悦的心情回到车上，已经4点钟，其它车辆陆续离开，我们选择了继续睡觉，因为觉睡不够会很不爽的。直到早8点起床，早饭后离开东极广场奔黑瞎子岛游客服务中心。

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途中景

黑瞎子岛，又称熊瞎子岛、抚远三角洲，是位于中国黑龙江和乌苏里江交汇处的一个岛系，历史上是中国的固有领土，1929年被苏联占领。自2004年起，其西半部为中华人民共和国所有，东半部为俄罗斯联邦所有，至此，中俄领土争议全部得以解决。

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黑瞎子岛平均海拔40米，地势平坦，整个都是湿地景观。

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将私家车停在服务中心停车场，上岛必须乘旅游大巴，车票50元/每人，无优惠。景点一共有3个：东极宝塔60元，湿地景区90，探密野熊园120元。套票270元含车票。

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景区大巴第一站是湿地公园，我们没有下车，第二站是东极宝塔。大巴到东极宝塔景点大门后游人下车，没有游览宝塔，而是紧接着转乘电瓶车奔向揭碑仪式处。

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2008年10月14日，中俄两国政府在黑瞎子岛举行界碑揭幕仪式，黑瞎子岛西侧一半约171平方公里陆地及其所属水域正式划归中国，这是中俄两国最后勘定的边界，黑瞎子岛也终于迎来了开放开发的新时期。2011年7月20日起，黑瞎子岛开放旅游。

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我的脚跨过边界，伸手薅了一棵俄罗斯的毛毛草，算是报了一草之仇，哈哈。

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揭碑仪式处俄罗斯方向的景观，和我方没有区别。

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边界铁丝网

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再乘电瓶车返回宝塔。

东极宝塔坐落在黑瞎子岛东部极角处，八角形塔身，汉唐风格，塔高9层81米，塔基座为40米×40米方形，两层叠起。宝塔设象征着中华古老文化的太极图案圆形广场，广场直径171米，代表黑瞎子岛回归的171平方公里领土；广场两个极点分别布设龟和麒麟(龟者水也，麒麟火也，乃水火既济，阴阳平衡之意)；广场布设60根青石盘龙浮雕柱，周边的56根代表中华56个民族，另有4根擎天精雕龙柱设置在塔基四角。

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塔内设有电梯，但不开放。游人沿台阶可以上到塔的第六层。站在最高处，四面风景尽收眼底。

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站在塔上，可以欣赏岛上美丽的湿地景观。

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再乘大巴车来到下一个景点探秘野熊园。景区大门周围环境非常优美，犹如仙境一般。

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过检票口后风景依然秀美

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匆匆拍了几张照片，工作人员催促赶紧上车，否则游人不满司机还要等。这时候我这才明白，我们要乘坐的是一辆笼子车。

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笼子汽车七绕八拐，有几处车子压水而过，看来今年水位确实高。途中只见过两只野熊，终于到了人工养殖的熊园，大家下车看熊喂熊。

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几分钟后再次上车，道路两旁的树都已七零八落，看来熊瞎子确实喜欢爬树。终于在一个地方看到了好几只黑熊正在树上玩耍。

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有一只熊从树上下来，来到车边，可是车不停，还没等丢下吃的东西车就已经远去。

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离开野熊园，原打算去湿地公园，但在东极宝塔上，已经尽情地欣赏到了岛上的湿地景观。所以我们没再去湿地公园，乘大巴直接回到了服务中心，结束了黑瞎子岛之旅。

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返回途中

在服务中心给房车加满水，本来打算在此服务区驻车，可是此时太阳很大很晒，我们决定去下一站，商量后决定走高速到虎林。

万万没想到的是，经过几个服务区竟然都没有加油服务。打听当地人后得知，从东极广场到虎林市的高速上，三百多公里没有能够加油的服务区！我们按照服务区人员的提示，只能在千鸟湖出口下高速，到红旗岭方向5公里处有一个小加油站。

那里果然有一个私人的加油处，只有一把油枪的加油站，我们担心油品不好，只加了150元约32升的油。

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我们没再返回高速，改变主意直接沿省道奔珍宝岛。天色渐晚，在距目的地120公里左右天幕渐渐拉开，圆圆的月亮不期而至，为夜色增添了些许浪漫情怀。

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再美的夜色已无心欣赏，越走越感觉山路弯多，距饶河县路口约5公里左右(距离县城约20公里)处我坚持返回去饶河县城驻车。还好，这边路况不错，20公里路很快就到了，驻车在县政府大楼后面停车场，安静平整，我的心情也平静了下来。

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