谈国际油价对汽车市场走势的影响

                                        云隔迷楼

    目前汽车市场的关注焦点几乎都在价格上，卖家是煞费苦心，买家是静观其变稳坐跌价钓鱼台。其实，就国际市场的大趋势来看，汽车市场的走势必然会以节油型汽车为大众优先考虑的重要因素。汽车的价格应建立在节油优质的前提下，这一点无论是消费者还是厂家都因该加以重视。

    最近，国际市场原油价格每桶突破125美元，有关专家预测每桶200元的价格为期不远。这不是耸人听闻，因为很多产油国的油田开采已经进入暮年，这里当然包括我们国家的一些油田。而世界上新油田的勘测量十分不乐观，现有可开采的油田储量也十分有限。这就给世界经济乃至政治带来极大的挑战。就汽车市场来看，靠喝汽油运行的汽车，因油的问题将起到远比价格等问题影响深重，应及早预案对待。

    今年一季度中国石油企业是大幅度亏损，主要原因是政策因素。国际市场原油价格暴涨而国内成品油的价格虽然有些上浮，但远比国际市场的走势小得多。就是说国家在倒贴给国内石油消费者。这种现象一定不会长久，试想，从当前的5元左右1升涨到10元一升，那些私家车车主有多还能吃得消呢？特别是那些大排气量费油车型。

    所以，车主也好、专家也好、媒体也好，对于汽车市场的注意力应更多的关注的节油上来。就目前情形来看，替代汽车能源问题还没有解决，混合型燃料汽车还在摸索阶段，对于现有车型的合理选择大有文章可做。第一，应该尽量选择小排气量的汽车。事实上，在城市中车辆比较多，速度不需要很快，排气量有1.6升就可以满足正常行驶。即使在高速公路上，一般1.6升排气量的汽车也可以跑到150麦或更高。而我们的高速公路大多限速120麦。对于山坡多的地区可适当提高一些排气量，比如1.8升，从而有利于爬坡动力。第二，应选择手动档汽车。目前的变速箱技术一般自动档比手动档费油的难题还没有解决，普遍要费20%左右。据有关调查显示，具有手自动一体变速箱的汽车，多数车主都不使用手动装置。第三，应选择体量小的汽车。体量小，重量就轻，就节省油耗。而且还减少城市交通的拥挤量和便于停靠。第四，应选择汽缸少的发动机。汽车发动机汽缸多少直接影响汽车动力和噪音，当然还有其它指标。越高级的汽车一般气缸越多。比如奔驰S600，排气量6.0，汽缸为12个。而大多数普通汽车为4个汽缸。同一种车，相同排气量，一般六缸汽车比四缸汽车费油很多。第五，最好不选SUV汽车。很多车主非常青睐SUV，生龙活虎和便于郊游。其实SUV汽车和房车如果同样的排气量、同样的汽缸数和同样的变数箱，往往SUV汽车比房车要费很多油，特别是四驱SUV。这是因为SUV的越野性能设计和运动型设计等因素促成的。一般SUV为满足越野性能，排气量都很大，因此更费油。第六，尽量选择发动机质量好的汽车。一样的车，一个型号的发动机，如果品质不同油耗差别也会很大。这一点非常值得注意，选品质好的车，价格会贵一些，但比较省油。选品质差一些的车，价格会略便宜，但会多费一些油。所以，在这上面要仔细权衡。

    其实用户该选什么样的车已经不止是喜好和经济实力问题了。设想一个车主工资月薪5000元目前养一台普通的车还算勉强了。然而10元一升汽油甚至更高的油价，还能每天潇洒的开私家车上下班么？即使工资再高一些，路再少跑一些，人们还会着迷排气量大的大块头汽车么？这里也可以看出，将来汽车市场的选择体量小、排气量小和品质高的汽车才是趋势。对于这一点，不但消费者应引起注意，汽车厂家也因多加研究。而我们的政府最好也要加以重视，在适当的时候出台相应的政策，从而有利于节能和环保。