6月14日和15日，上海1933，保时捷为VIP贵宾、客户、业务合作伙伴、媒体及经销商筹办了一场大型宴会，庆祝保时捷品牌诞生60周年。

各款标志性的保时捷车型如356 Speedster, 550 A Spyder, 911 S 2.2 Targa, 959 Paris-Dakar 以及911 GT1均为此次庆典由德国专程运至上海。倘若不是费利•保时捷（Ferry Porsche）立志打造自己的梦想之车，这些车型可能永远也不会被载入赛车和跑车的史册中。当费利•保时捷（Ferry Porsche）找不到梦想之车时，便自己亲手打造了第一辆保时捷，那便是保时捷356。继而，他不仅在全球范围内建立了保时捷是世界上最佳跑车和赛车制造商的美誉；并且由其创造的保时捷纯粹跑车精神的DNA至今依然植根于每辆保时捷跑车的血液中。

Boxster_RS_60_Spyder。

限量版Boxster RS 60 Spyder的揭幕成为保时捷60周年庆典晚会的高潮。虽然718 RS 60 Spyder问世已有50年之久，但我们仍能在它的纪念版车型上感受到其最初的精华。

限量版2008 Boxster RS 60 Spyder的车身遵循了最初718 RS 60 Spyder的典型银色系漆，并运用了更为现代的GT银色的金属漆。内饰则为Carrera红色天然真皮内饰，而在手套箱盖上更饰有限量版铭牌。作为限量版车型，融合复古与现代美学观的2008 Boxster RS 60 Spyder此次仅出产1,960辆, 起始价格为人民币969,500元。

356。

1955年，当时美国进口商麦克斯•霍夫曼（Max Hoffman）表示渴望拥有一辆低于3,000美元的保时捷。他的愿望促使了356 Speedster的研发，使得356 Speedster即刻跃居为全球范围内最畅销的车型。然而这款车震撼的不仅仅是消费者；不久它同样在赛道上独树一帜。

550_A_Spyder。
1956年，保时捷550 A Spyder由传奇车手文温别尔托•麦格雷利（Umberto Maglioli）驾驶，在长达720公里的西西里岛山脉的Targa Florio比赛中，以领先15分钟的成绩超越了其最有力的竞争者，刷新了历史。这曾是也仍然是保时捷赛车史上光辉夺目的一刻。

911_S_2.2_Targa

70年代911 S 2.2 Targa车型是遵循当时的美国安全法而制造，因而911 S 2.2 Targa成为世界上首辆符合当代安全要求的敞篷车。这款Targa —— 兼容了敞篷与可移动硬顶的双重特性 —— 迅速俘获了保时捷狂热爱好者的心。
1986年，保时捷959包揽了巴黎-达喀尔(Paris-Dakar)拉力赛的冠亚军，而这场严峻的比赛需要长途跋涉13,000公里，穿越非洲沙漠和大草原。

911_GT1

1998年，时值保时捷50周年，全新保时捷911 GT1在勒芒赛事取得了冠亚军。这是保时捷首次在赛车上运用重量极轻的碳质纤维底盘，同时保时捷911 GT1也证明了一辆车可以同时汇聚优雅设计、高性能和赛车性能于一身。

入口正前方迎接来宾们的是保时捷Cayenne和它的前身1986年版的保时捷959 Paris-Dakar —— 两款车所营造的对比和视觉冲击不言而喻，契合了庆典回眸往昔，期许未来的寓意。

顶楼是精致的晚宴。中央巨大透明玻璃的舞台上停靠着亟待揭幕的限量版2008 Boxster RS 60 Spyder, 围绕着它的是356 Speedster, 911 S 2.2 Targa and 550 A Spyder 三款车型。晚宴时，限量版2008 Boxster RS 60 Spyder伴随着保时捷的60周年特别舞蹈徐徐揭开面纱。

博物馆2楼。备有六个主题展览的2楼倾情演绎了保时捷的不倦创新和卓越成就，六个小展厅分别代表了过往60年的品牌历史：传奇诞生、初露锋芒、所向披靡、超越自我、继往开来、续写辉煌、展望未来。