昨晚，发改委暂缓下调油价，理由是：我国一些地区以臭氧、灰霾为特征的复合型污染日益突出，汽车尾气排放是空气污染重要原因之一。发挥成品油价格杠杆作用，是治理大气污染重要手段。低油价时保持油价稳定，有利于改善空气质量。

   消息公布后，昨晚发改委被喷了一晚，引发主要观点：【发改委，请给我们算明白油价和环保这本账】即便油价便宜点，并不会有多少人没事也要开着车跑；而需要开车时候，也不会有太多人因为油价高就去骑自行车或挤公交。规则的问题也很重要，国际油价涨的时候接轨，降了，却不想接轨，政府公信的损失会不会比空气污染更可怕？

   是的，不想降价也应想个很好的理由，怎么都怪到雾霾上了！雾霾也要老百姓埋单？要全民埋单？没有雾霾的地方也要为污染埋单？不降价就能降低公路上的行车量？如果没有其他限行措施，假如不降价后北上广不塞车，那么，我们可以认为发改委你是正确的，这有如当初广州为了治堵推出天价停车费被喷鼻一样！治污治雾对工厂的污染大户提高惩罚性税收，提高油品，提高汽车出厂排污标准才是，怎么要老百姓埋单？怎么拿政府的信用作儿戏？记忆中找理由不调或小调已经不是第一次！

当国际石油价格不断上升，油价不断提价被老百姓骂多了找与国际接轨做理由，现时油价处于下降通道了，不想讲了，又说将进一步完善国内成品油价格形成机制了！向社会征求意见，想修改规则了！把自己订的规则视如儿戏，短视到这种程度，一个发改委不经任何程序就可以把油价涨跌机制给废了，一个国家税局不经任何程序，就把石油的消费税给涨了，国家的部门带头违法，还谈什么依法治国？

  好吧，回归今日股市，继续坚持原来观点，看涨，但仍需强调，有点耐性，现时是中线布局时间！