图一：位于日本横滨市的日产汽车全球总部，大楼基座设计如同一只帆船

2011年1月18日大鹏参加的2010NISSAN人性化创新体验之旅最后一站:日本之旅的第4天，终于来到了日产汽车全球总部。

日产总部大楼位于横滨市，2009年8月竣工。

横滨是日产汽车的发祥地，所以2009年大楼竣工后把全球总部从东京银座搬到了发祥地横滨。

图二：从日产总部大楼外看的风景

日产总部大楼地上22层，地下2层，总建筑面积约80000平方米，有员工2800人在这里办公。

一层是约4000平方米的展示厅，展示着所有在日本国内销售的车型及部分海外车型30台。

一层展示区共分为4个部分，一是：日产汽车展示区;二是：零排放展示区；三是：技术及企业信息展示区和商品专卖区和休闲咖啡厅，四是企业历史展示区

以下图三---图九为：在日本国内销售的车型及部分海外车型

图三：日本国内销售的车型及部分海外车型

图四：日本国内销售的车型及部分海外车型


图五：日本国内销售的车型及部分海外车型


图六：日本国内销售的车型及部分海外车型


图七：日本国内销售的车型及部分海外车型


图八：日本国内销售的车型及部分海外车型

图九：日本国内销售的车型及部分海外车型

以下图十---图十五为：零排放电动汽车：聆风

图十：零排放电动汽车：聆风

图十一：零排放电动汽车：聆风

图十二：零排放电动汽车：聆风

图十三：零排放电动汽车：聆风

图十四：零排放电动汽车

图十五：零排放电动汽车

图十六：零排放展区

日产总部在减少CO2排放和提高能源效率方面作出了积极的探索。其中在环境方面的举措有以下几点：

一积极采用自然光源

二积极利用外部空气资源，提高空调系统效率

三资源的再利用、绿化

四 BEMS的应用（自动监督、控制楼宇设备、实现能源管理自动化、一体化）

五消减CO2的排放（实现楼宇整体效率化，对比东京银座总部实现年消减3800T的CO2)

以下图十七--二十一为日产历史墙

1933年，日产在横滨创业，创业至今的日产历程，以翔、魅、匠、挑、创等栏目加以总结介绍，通过实物大的日产名车图片及纪念品、动画，可以体验到面向未来的日产精神。

图十七

图十八

图十九

图二十

图二十一

图二十二：通过一层展示区的咖啡休闲区域外拍

图二十三：在一层的展示厅里有一些可以供小孩子休息学习的地方

这是日产集团专门为周末来参观展示的孩子学习和休息的地方，这一点，大鹏从参观日产追浜工厂时候已经深有体会，人性化的企业理念涉及到每一个细节

图二十四：在一层的展示厅里有一些可以供小孩子休息学习的地方

孩子们可以在这里学习，也可以看书，甚至可以做游戏，可以把鞋子脱掉放在软软的毛毯上

图二十五：这是一层展示厅向二楼公共区域的电梯

这一点，大鹏简单介绍一下，因为日产总部的展示大厅也承担了社会责任，其大厅同样作为市民的一个通道，这一点真的希望国内企业可以借鉴，一是为交通节省资源，二是为市民服务，三是还可以作为展示

图二十六：在一层展示厅和展示厅的服务小姐合影，4000平方米的展示厅就3个服务人员，真的很高效啊，和大鹏合影的F小姐毕业于上海外国语学院，曾在东方航空做过空姐，是一个日本在中国的留学生，现供职于日产总部一层展示大厅

图二十七：在一层展示厅和展示厅的服务小姐合影

吃过中餐，我们一行来到了日产的核心枢纽，日产全球设计中心，这里是个只有一个进口的很大区域，大约38000多人的技术人员在此供职，因为涉及到技术核心，不允许拍照，以下部分照片是来源于日产摄影师

图二十八：在日产全球设计中心一层展示厅合影

图二十九：进入日产全球设计中心的走廊


图三十：进入日产全球设计中心的下楼梯，其实这里好像有点迷宫的感觉呢，一会上，一会下，一会走廊，一会电梯，越显得很神秘呢


图三十一：日产设计中心每一个人都会说的一句话

图三十二：日产设计中心每一个人都能理解的一个铅笔线


图三十三：日产设计中心国际设计部、产品设计部设计主管：长野先生给我们介绍日产汽车设计的理念、历史、构思等


图三十四：日产设计中心国际设计部、产品设计部设计主管：长野先生给我们演示


图三十四：日产设计中心演示厅是的大屏幕是根绝车型的一比一模式设计的

图三十六：日产设计中心国际设计部、产品设计部联合产皮设计主任：山根先生给我们介绍日产阳光车的设计的理念、构思等人性化设计风格

图三十七：日产总部中国事业部的吴先生结合山根先生介绍给我们介绍日产设计总部的一些情况


图三十八：日产设计中心的模型工作室

这个工作室一般不对外开放的，我们很有幸的进来参观

图三十九：日产设计中心的模型工作室

这个模型是通过胶泥设计的，然后根据自动化体系打磨，有的地方需要人工打磨，打磨后然后贴上膜，就成了设计好的车型进入实车试生产阶段


图四十：日产设计中心的模型工作室

大鹏和其他人员一道用手感受了涂泥的过程


图四十一：日产设计中心的模型工作室和工作人员合影

图四十二：日产设计中心的模型工作室和工作人员合影


图四十三：日产设计中心的各种工程师


图四十四：日产设计中心的各种工程师分组讨论交流


图四十五：日产设计中心的各种工程师分组讨论交流


图四十五：日产设计中心的各种工程师分组讨论交流

大鹏这一组是和日产设计中心的伊藤先生以及水谷小姐交流，伊藤先生是日产设计中心汽车内饰专家，水谷小姐是日产设计中心汽车外观颜色专家，也是玛驰车外观设计世界大奖获得者，我们就汽车舒适度、外观、内饰、生活以及工作外的旅游等进行了一个多小时的交流。


图四十六：日产设计中心的各种工程师分组讨论交流

图四十七：大鹏与日产设计中心内饰专家伊藤先生合影

图四十八：与日产设计中心全体工程师合影


图四十九：日产设计中心全体工程师合影


图五十：离开日产设计中心时，山根先生给我们每一个人准备了一份精美礼品

离开了日产全球设计中心，我们就赶往向往已久的东京。。。。。

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