图一：望着经幡潆绕的墨脱县城，在雨中我们离开了

2010年6月20日，在墨脱县城休整了3晚2天，开始徒步走出墨脱准备了，一行七人：解释一下：在墨脱鱼庄拾了2个美女：一是甘肃才女达娃，一个才情四溢的美女，对藏文化、藏习俗有独特的见解，因为从派乡徒步到墨脱县城，脚在水中泡的肿了，急需出山，就跟我们团队出发了；另一个是来自郑州的美女拉拉，别看瘦小，但徒步耐力超强，出墨脱的路上一路领先。

想象费劲千辛万苦徒步到墨脱，说听的那一刻，心还真的有点不舍，说句真心话，墨脱也许是大鹏一生只来一次的地方，在墨脱的几天内，一遍又一遍的走了墨脱的每一个角落,怀念这莲花盛开的地方。

图二：离开县城大约两公里处，一个中国终极越野之路的标志树在悬崖边，这是中国能走的路的极点，而且是凭运气才能到达的

来的时候下着雨，走的依然雨不停，在墨脱唯一的广场莲花盛开的广场前，我们142K-118K-100K-96K-80K-42K-24K-波密的开始了艰难的行走，走出这条号称公路禁区的墨脱之路。（注：很多朋友看了大鹏的墨脱之行，很纳闷，墨脱不是号称不通公路吗，怎么会有车，关于这个疑问，解释一下，因为进入墨脱一般有两条路，一是从派乡-拉格-汗米-背崩-墨脱的一条徒步之路，另一条就是从波密-24K-翻越噶龙拉雪山-52K-80K-96K-100K-118K-142K-墨脱，（K 只的是公路处）这条路就是国家从八十年代修到现在的墨脱公路，这次投资了9.5亿元，预计2012年通车。在这之前公路曾经通过车，但是那种前面通车，后面塌方的那种，墨脱县城的车，是在通车之间过去的，很多车都成了阶段同行，就是路通一段进去一段，很多车买了一年半年还是无法达到墨脱县城，但在通车的路段，就跑起了运输包车）。

图三：离开一个小时就开始了墨脱生死路


图四：这样的塌方路段伴我们徒步了2天

2010年6月20日早上在中原小吃的那个老乡吃了早餐，并每人带了些早餐整装出发了，出发的时候雨下的很大，也许是给我们送行吧，可前行的路也太艰难了，一路上很多路段的塌方，给前行的我们点挑战。

图五：雨中的雅鲁藏布江显得那么萦绕朦胧

图六：一路上遇到很多行人，感觉走的这段路不像派乡到墨脱的徒步路线那样，一天下来基本见不到一个人，而这段路，一天可以见到很多人，除了修路的工人外，还有一些想走近或走出墨脱的人

图七：如果没有那些塌方路段，行走在这样的路上显得很惬意，但在高温下行走的确很辛苦

图八：行走在走出墨脱的路上，难得看到的几个瀑布

图九：雅鲁藏布江的滔滔之水，咆哮而去

图十：雅鲁藏布江的滔滔之水，咆哮而去，雅鲁藏布江是世界上水流最急的河流

图十一：塌方的路段时如此的频繁，但相比从汗米到背崩路段来讲，已经好多了，最起码在塌方路段可以过去

图十二：远望雅鲁藏布江边的小木桥，是通往当地门巴人村庄的小桥


图十三：远逝咆哮而去的的雅鲁藏布江

图十四：图上的人是墨脱县城建局局长，此人出墨脱也是我们一样徒步了三天，此后我们一起行走能了朋友，一起包车到的波密


图十五：塌方的路段时如此的频繁，但相比从汗米到背崩路段来讲，已经好多了，最起码在塌方路段可以过去，路上的两位美女就是我们再墨脱鱼庄捡到的两位美女：达娃、拉拉


图十六：塌方的路段时如此的频繁，但相比从汗米到背崩路段来讲，已经好多了，最起码在塌方路段可以过去


图十七：塌方的路段时行走的达娃，此美女虽然脚肿起来了，但还是很强


图十八：塌方的路段时如此的频繁，但相比从汗米到背崩路段来讲，已经好多了，最起码在塌方路段可以过去


图十九：一路上的雨雾缭绕，显得的像仙境一样

图二十：一路上的雨雾缭绕，显得的像仙境一样


图二十一：一路上的雨雾缭绕，显得的像仙境一样


图二十二：一路上看到很多如此的车，是那些曾经进入墨脱路上的车，遇到塌方就永远的留在前行的墨脱的路上


图二十三：一路上的雨雾缭绕，显得的像仙境一样


图二十四：一路上的行走，真的是爬山涉水


图二十五：一路上的雨雾缭绕，显得的像仙境一样


图二十六：一路上的雨雾缭绕，显得的像仙境一样


图二十七：一路上的雨雾缭绕，显得的像仙境一样，但高温的天气让人很透支


图二十八：一路上的雨雾缭绕，显得的像仙境一样