离开“世界之窗”，继续2号线，回到酒店附近福田区。地图上看，香格里拉酒店就在福田高铁站附近，可是酒店窗口望下去，只见到一片绿化地一般的下沉式停车区域。原来福田高铁站，全沉在地下。

百度上说：“福田站是中国第一座深埋于城市中心地下的铁路车站，车站建设结合了建筑艺术、地形条件、施工技术、先进设备和运营管理等多种设计理念，将站房与商业大楼融为一体。”这样的描述，很吸引人吧！我们从地铁2号线福田站走到福田高铁站，是无缝对接的，不知不觉就走到了高铁区。在自动取票机前拿好了明天去广州的火车票，然后开始用双脚丈量高铁站的通道。福田站地下层共有三个部分：转换层、候车层和站台层，我们走的是转换层。一共有五条地铁线通往福田站，真是四通八达啊，市民在市中心就可以坐高铁，然后去广州内地，也可以去香港。我们一边走着，又看墙上的指引图，又问服务站的工作人员，终于发现我们住的酒店旁边人行道上，就有火车站的10号出口。从10号口下来，转弯就有自动扶梯下到地下第二层的候车层。简直太方便了，省去了叫车送火车站的麻烦。

从火车站上到地面，天已渐黑。在这个像上海陆家嘴一样的金融中心，四处高楼林立，霓虹灯闪烁。有没有地方可以吃个便饭呢？正当我们徘徊失望时，看到路边的指示牌，旁边有一个下行的通道，上面写着：“连城新天地”。走到下面才发现，这里又是一个深圳，吃穿用全有，热闹劲可与东门老街比美。我们在一家浙江菜店铺吃了晚饭，感受了一把深圳地下城的魅力。

该说说我们住的酒店了，到底是五星级的，很漂亮整洁，服务也很好。走廊、餐厅里的布置、窗外的景色，都是美丽的。

11月28日，来深圳的第三天。中午就要离开这里前往广州了，抓住最后两个小时，在福田中心区走一圈。湛蓝的天，摩天的楼，脑子里还会有小渔村的印象吗？还会记得1992年的样子吗？历史挥手之间，深圳已经发生了翻天覆地的变化，所有人前后一致的感觉还是那四个字：“变化真快！”

在深圳前后两天两夜，还不到48个小时。涉足的地方也是少之又少，可我却被深圳感动。深圳年轻，充满活力，城市管理现代化的程度很高。深圳人也年轻，有礼貌，我们两个老人不管走到哪里，都有被尊重的感觉，这在上海也做不到。看着四处都有的盖楼的塔吊，会知道深圳正在建设中。我脑子里始终浮现着前海展示厅那句豪言壮语：“开局就是决战，起步就是冲刺”，相信，不久的将来，深圳会更好！有生之年，还有很多地方要去，如有可能，一定还会再去深圳，去深圳走走看看。

（深圳篇完，后接广州篇）

2019年12月17日