话说旅游坐飞机

退休以后，旅游成了我们大家最热门的话题。每星期到活动室，总有人会告知到哪里去白相过了，有人今天没来活动，那也肯定是到哪里去玩了，还有就是商量过段日子我们到什么地方去走走看看，这旅游简直就成了我们的工作。

最近的旅游，抬腿就可以出发，当天就可来回的是市内、市郊、邻省市游，市内公交，或自驾，都可以解决交通问题。在外面住两夜，吃点农家菜的，就是江浙两省、或华东六省游了，坐汽车、火车都可以往返自如。再远的旅游就要考虑坐飞机了，但坐飞机这件事就要复杂一些了。如今这年头谁都可以坐飞机，不像老早，要某个行政级别的人出差才可以坐飞机。现在的生活条件好了，大部分家庭也是能够承担偶尔坐一趟飞机的，而且还可以省下时间、精力，及旅途上其他的花费。不过，据我了解，还是有相当多的人“誓死”不坐飞机的，这多数是因为对高空的恐惧。还有很多人经不住旅游景点美景的诱惑，“拼死吃河豚”，坐飞机吧，但是这来回飞行折腾留下的“难受劲”，总会成为下一次旅游的纠结。当然更多的是像我们这样的人，经过多次的磨练，终于从“难受得要死”的地步，上升到了“应对自如”的境界。

这次南美之旅，四个国家，走了21天，乘了15趟飞机，共16次起降（从迪拜到布宜诺斯艾利斯，中间经停里约热内卢，不换机，但也要起降的）。时间长的十几个小时，短的也要两个小时左右，三、四个小时，五、六个小时，是常事。最难受的便是从上海出发去布宜诺斯艾利斯这段行程，从离开浦东国际机场，到抵达布宜诺斯艾利斯的酒店下榻，其间要经历36个小时的旅途颠簸，然后才终于可以倒在床上休息。这真是个吓倒多少旅游勇士的“疯狂之举”啊，所以，长途旅游一定要有充分的思想和心理准备，还要想好一些怎样舒舒服服坐飞机的对策，才能保证整个行程的安全和顺利。

飞机开始起飞前的滑行

飞机离开地面
   

   
飞机飞离机场
   

   

   

需要认真思考的两个重要问题：

坐长途飞机睡比吃重要，一定要学会在飞机上睡觉，少吃一些飞机上免费供应的各种美食饮料，这是我的第一条经验。一般长途旅游都安排乘坐夜间飞机，所以应该顺势抓紧时间睡觉，然后再按着时差逐步调整，不过还是以多睡、多休息为好，养精蓄锐。不要一上飞机就看电影、玩游戏，这样人会很疲劳。因为长途飞机上坐着的时间很长，运动少，不会很饿，所以也不用多食，免得吃难受了，睡不好。有些人对睡眠的环境要求很高，在飞机上睡不着，可以蒙上眼睛闭目养神，或吃点助睡眠的药。旅行的人能在飞机上睡着，那时间就会过得很快，睡一觉，两个小时过去了，加上两次正餐，稍微活动、走动几次，再睡一、两觉，就到达了。

布宜诺斯艾利斯机场候机大厅

飞越安第斯山脉
   

   

   

   

坐长途飞机什么样的位置比较好？这也是个重要问题。喜欢拍照的人，最好能坐在靠窗口的位子，经常要走动的人，最好坐在靠走道的位子。但最重要的是熟悉的人要坐在一起，相互有个照应，这是我的第二条经验。

能坐在飞机靠窗口的位子是很高兴的事，尤其对喜欢拍照的人。透过舷窗向外瞭望，人一下子会感觉很神气，也很神奇，因为在这个位子上看到的，在地球上绝对看不到。尤其是在飞机起降的时候拍到的陆地景色，在天空上拍摄的日出和日落景象，这些都是在地球上拍到的所不能比拟的。但是坐在靠窗边，就意味着每次站立或走动都要惊动两个人，或许别人在睡觉，或许人家玩游戏正紧张，因此，总会让人不好意思开口叫人让一下，这麻烦也很大的。

坐在走道边，行动自如，想站、想坐，全听由自己高兴。只是外面什么风景也没有看见，会觉得时间过得很慢。另外，坐在外面还有个起立让座的义务，得照顾里面两位的情况，弄不好会坏了这短暂的“邻里关系”。

所以我说都是熟悉的自己人坐在一起，矛盾会小一些。换登机牌的时候，可以两个人一起上，要求安排在一起坐，一般情况下，是夫妻的容易得到满足。座位安排得好，也能为旅途增色，并减少麻烦。

空中看落日

空中美景
   
空中奇景
   

   

   

   

乘坐飞机，飞机的起降，是很多人担心或有些不适感觉的问题。应该相信，到目前位置，飞机还是最安全的交通工具。只要在飞机上听从乘务员的指挥安排，并按要求去做，是绝对安全的。嚼嚼口香糖，咽咽唾沫，会减轻起降时对耳朵的压力；飞机降落着地后，有人会鼓掌，以示“大家安全了”，但不要马上起立拿行李、开手机，要安静的坐着，直至飞机完全停妥。

总之，多飞几次，就会逐步适应的。

二〇一三年六月二十六日