抖落掉一冬的蜷蜷缩缩，伸展一下四肢；脱下厚重的棉毛冬衣，着一身轻便的春装，我们在早春二月里踏青探梅去了。不在市郊，没去南京、无锡的梅园，辟蹊径，我们独往苏州的三山岛，那个说是旅游景区，却又仅仅是一个由农家人经营的一方小山水看看。

3月15日早上，我们坐T764次列车离开上海，四十五分钟后列车准点到达苏州站，刚出站台，就看到了一名农家妇人举着接我们的纸牌，顺利地联系上了。她领着我们大约走了五分钟路程，在离开火车站有点距离的、可以停车的马路边，让我们上了一辆已经停在那儿的二十二座的面包车，开始了为期两天的“农家乐”旅游。面包车驶离苏州城，经木渎、走胥口，沿着湖滨大道驶向西山大桥。一路上春光明媚，宽阔的公路旁，所有的绿化都露新叶了，阳光下的太湖波光粼粼。因为乍暖还寒，车速还快，所以不敢开启车窗，任凭风儿擦着车身，而车儿却在春风里驰骋。跨过洁白的西山大桥，踏上了太湖第一大岛——西山。都快十一点了，可幽静的西山此时还未喧哗起来，美丽的石公山向我们招手呢，可惜今天不是来看你啊。很快我们就被送到了又一个中转站——西山宾馆侧面的汽艇码头，正觉得找不着主的时候，农家人的汽艇却在向我们驶来呢，还算守时的。小汽艇非常简陋，没有顶盖的座舱，四面徒壁，设有八——十个塑料凳的座位。我们晃晃悠悠上得船去，胆大的船主也没让我们穿上救身衣，便掉转船头、驶出码头，汽艇立刻就“突突突突”飞起来了。小汽艇划破平静的湖面，溅起阵阵水花，在船尾留下左右两道白波。除了拿“自信、胆大”来形容船主，剩下的我们只好屏住气，裹紧衣服挺过去了。还好整个过程只有十分钟，汽艇又变成小船了，慢慢驶进了平静如镜的三山岛码头。

船主三拐两弯就把我们领进一家农家旅馆，和店主接上头，他就走了。安排好住宿，吃了顿看看还可以，吃吃味道不怎么样的午餐，来了一个学生导游，就带我们开始旅游了。沿途所见到的梅花都已经过了盛花期，残存的花朵已失去往日的光鲜亮丽和馥郁芬芳，使探梅人感觉有点扫兴。虽然已经过去的不能再返回，但是正在走来的却也叫人欣喜连连，看啊，过冬的橘树、枇杷树都爆新叶了，嫩绿的柳叶芽随着细软的枝条，在春风里轻歌曼舞着，煞是好看。站在正在修建的环岛路上，导游开始给我们讲解了：三山岛总面积二点八平方公里，世称“小蓬莱”，位于太湖之中，距东山、西山均隔三公里，全岛有小姑山、行山、北山，三峰相连，故名“三山岛”，也称笔架山……我们主要游览了中间那座行（发音：hang）山，此山海拔仅75米，跟上海的国际饭店差不多高。处从远看到的第一景是人面狮身石，只见此石凌空，雄踞于行山之侧颠，卧伏在岩体上，人面目光深邃，仰望太湖，神情之毕肖，气势之雄伟，也让人感觉大自然的神奇。上得山来，路过人面狮身石，山势陡峭起来，别看此山只有75米，却也有一线天，让我们真正“爬”了一次山，因为如果不是手脚着地并用，肯定过不了那一线天的，让我们这些缺乏运动的人哼哧了好一会儿。登上山顶后，能瞭望邻近的厥山岛、泽山岛，此时浩渺的太湖在阳光的照射下，有点雾气升腾，给人亦梦亦幻的感觉。下山的路比上山时平坦多了，只是用碎石新铺垫的，还是非常硌脚、绊脚，需要非常小心。下山路上的景点也很多，有四世石，是一块有多种岩石混于一体的怪石，还有宋代花岗岩采石场原址，最值得看的是板壁峰，它突兀在行山上，正面看象驼峰，侧面看象壁峰，后面看又象五指峰，而如果你找准了角度拍，又是一座漂亮的石头盆景，奇妙吧？怪不得有吴中第一峰之美称，导游说不见板壁峰，就算没有来过三山岛。下得山来，学生导游把任务交给了两个会撑船的农家人，带我们去玩水了。

此时八百里太湖三万六千倾烟波在我们眼前展开，撑船人便是导游人，他一边撑着船，一边给我们讲着太湖，讲着三山岛。太湖石是大自然巧夺天工自然形成的观赏石，因其玲珑剔透、奇形怪状而著称，而三山岛又是太湖石的原产之地，我们随着导游所指，在岛边的水中看到了形似十二生肖的太湖石，如牛背石、金鸡石等，有的十分逼真，有的还需丰富的想象力才能看出点名堂。离岸边越来越远了，水面十分开阔。天空中有云层，不见蓝天，太湖水因污染也不见清波，因而水天一色皆灰白，使午后的人们看了变得有点慵懒。忽见远处水面有枝枝丫丫的树杈、芦苇，导游告诉我们那是水葬台，然后讲了它的由来：吴王夫差的女儿因恋家，不肯远嫁，就纵身跳入了太湖，父母为她在太湖中修建了这水葬台，让女儿可以永远在太湖上漂浮，回望家乡。哦，此时无声胜有声，感叹着烈女，也感叹这水葬台虽历尽沧桑，却永不沉没。一个小时很快过去了，撑船人也累了，他发动了船上的机器，小船成了机动的了，一会儿就送我们回到了旅馆。

二〇〇八年三月十七日