出门坐火车省钱快捷又方便。这是每每进入火车站映入眼帘的大幅标语广告。可是您要真正出门旅行一趟回来保证感慨万千，一票难求不说，单是那恶浊的车厢空气就够喝一壶的，挤的骨酥肉麻累得腰酸腿疼，缓几天还不一定呢。泱泱大国交通大动脉改善了许多，但是要真达到舒舒服服坐火车还真是不容易，虽然动车组已经开通好几年了，但是沿途小站的旅客好事难以享受的呀。熙熙攘攘的人还得暂时去挤普通旅客列车的，于是在种种困难的条件下又多出了一个购买商品填饱肚子的天字号工程。过去一些老车板鬼的很，临上车前买来一只烧鸡，打上几两烧酒，车开为信号大吃大嚼，倒也是打发寂寞时光的好办法，不过要是在连过道都转不开身的旅行中，那也是一种奢望。长了也就得忍了。于是卖货的变乘虚而入，应运而生了，形成了新的经济增长点了。

  火车风驰电掣的奔驰着。买卖依然在继续红火。商场上的一般东西到这都要加上50%的利，这叫周瑜打黄盖愿打愿挨，或者是姜太公钓鱼愿者上钩没招的事儿，穷家富路谁也不在乎那俩钱的。买一份饭也是狮子大开口，宰你没商量，老多年前讲为人民服务，送水的每隔一个区间的来温暖一下如今过时了，小卖货车一趟跟着一趟走马灯似的晃来晃去，买方便面才会有开水侍候，否则您边去!

  现在老说吃出健康，食出品位，但是火车上买的东西你只好睁一眼闭一眼罢了，3无的有，过期变质的隐患也不排除，保不齐那天吃出个病从口入就麻烦了。

   人民铁路为人民是我老爸活着时老说的一句话，如今好像过时了，想想也是商品经济大潮涌动了多少年了，还捧着那老黄历行吗？有权有势的人把子女安排到了好位置，其他人也得弄碗粥喝，没有正式岗位就靠卖点货赚点散碎银两，要是光靠批零差不得饿死呀，你吃干的，人家喝点稀的还不行吗？其实说白了，为金钱服务应该呀。

  如今铁路改革已经进入良性运转状态了，大事也抓的差不多了，应该腾出手来管管火车上离谱的商品价格，别老让老百姓替人埋单了，价格可以上浮，不过太高了没边没沿的实在没法接受啊。有句话说薄利多销，买卖兴隆通四海，生意茂盛达三江，要是人们体会到了列车上可口香甜价格适中的饭菜，没准会空着肚子去品尝，省去多少劳心事儿呢？生意靠大家铁路才能发，不信您试试看！

  中国历来是上边抓啥有啥，下情过去铁道部的大官不一定都知道，也是实在忙，现在真该来管一管了呀！