中国汽车工业迎来重要里程碑。12月28日，小米集团在京举办的小米汽车技术发布会上，正式公布了小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱。备受瞩目的小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”。该车定位“C级高性能生态科技轿车”，是“科技大厂”小米迈入新能源赛道的首次成果落地，甫一亮相，便惊艳所有人。

在官宣造车1000多天后，小米汽车终于问世。

“小米汽车是小米集团从手机行业到汽车行业的重大跨越，更是‘人车家全生态’完整闭环的关键跨越。”雷军在发布会上充分肯定小米汽车研发任务取得的阶段性成就，强调汽车行业已经100多年，百年赛道无捷径，“小米决定十倍投入，从底层核心技术做起，认认真真造一辆好车，并通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗！”

初生牛犊不怕虎，小米汽车野心勃勃。

据介绍，“人车家全生态”，是一个全面打通人、车、家场景，实现硬件设备无缝连接，实时协同，带动产业链合作伙伴共创以人为中心，主动服务于人的超级智能生态。

诚然，小米汽车发布后，小米的万物互联生态正式闭环。

最是巅峰有担当，最是砥砺见真章。不可否认，智能电动汽车的发展趋势，是汽车工业与消费电子工业、智能生态的融合，是一个大融合，而汽车工业全栈技术的大融合，更是汽车工业新百年进化的必由之路。

为此，小米汽车从一开始就坚持从底层核心技术出发，坚持正向研发、关键赛道深度自研，“十倍投入，认认真真造一辆好车”。雷军透露，小米的第一辆车投入了3400名工程师和超100亿的研发费用。本次发布会公布的小米汽车五大核心技术的进展突破，在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域，小米自研技术实现了众多全球第一、中国第一。小米汽车取得的这一历史性成就，对增强我国新能源实力、科技实力、民族凝聚力、国际影响力都具有十分重要的意义。

结合具体的性能参数来看，高投入的小米汽车确实极具竞争力。比如，拥有双电机、热管理技术、全新超级800V碳化硅高压平台、超分辨率占用网络技术等。

小米SU7的全球首发亮相，不仅是一个新能源车型的发布，更是我国新能源事业的起飞。“我们要造的不是一款平庸的车，我们要造的是一辆媲美保时捷、Tesla 梦想之车。”在发布会上，雷军分享了小米造车的目标，“媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。”

所以，SU7从研发之初到成功量产，完全倾注了小米的造车理念：科技×生态，诚如雷军所言，智能电动汽车的终极境界是科技跨越、人车合一。只有最先进的科技和最完整的生态，才能够做到人车合一，在驾控上如臂使指、掌控自由，在智能空间中懂你所想、如你所愿，这是科技跨越到全新阶段才拥有的能力。

抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。小米SU7的亮相，将为全球消费者的美好出行提供更多选择，为全球供应商和合作伙伴带来更多机遇，进一步激发全球新能源汽车产业的良性竞争和创新活力。这也生动映照着，新能源时代，创新发展理念深入人心，创新发展步伐不断加快，科技自立自强交出精彩答卷，创新驱动发展战略在各大企业落地生根、硕果累累，科技创新推动中国新能源发展乘风破浪、行稳致远。

总的来说，整场发布会的核心话题是技术，这也许是雷军为小米汽车打造的技术“人设”，这也将是小米汽车的核心竞争力。

小米汽车是小米发展的重大跨越，是从手机、AIoT到汽车的跨越，是长期投入、深耕底层核心技术的跨越，是现代工业智能制造能力成年礼式的跨越，更是“人车家全生态”完整闭环的关键跨越。“小米汽车，就是小米集团新的开始！我相信，终有一天，全球每条路上都有小米汽车驰骋的身影！”小米汽车技术发布会上，雷军的一席话迅速引发广泛关注。

奋进在充满光荣和梦想的新征程上，锚定新能源汽车强国建设的目标，深耕底层核心技术的跨越，小米汽车必将创造令世人刮目相看的奇迹，必将迎来新能源事业更加美好的明天。

小米汽车的未来值得所有人的期待。